Polsko pořizuje jihokorejské tanky K2 ve velkém a rychle jimi přezbrojuje své jednotky. Jenže právě v době, kdy se nová technika zabydluje v armádě, přicházejí zprávy o desítkách strojů v opravárenských dílnách. Některé závady se mají týkat motorů a výrazná část tanků má být mimo provoz v brigádě na severovýchodě země, nedaleko ruské Kaliningradské oblasti.
Varšava však odmítá, že by technické problémy zásadně omezovaly bojové schopnosti jednotek.
Třicet tanků v opravách. Co se děje u hranice?
Podle informací polské rozhlasové stanice Radio ZET se přibližně 30 jihokorejských tanků K2 nachází v armádních dílnách kvůli různým technickým závadám. Většina z nich má být v základně Braniewo na severovýchodě Polska, kde sídlí 9. brigáda obrněné jízdy. Některé problémy se podle stanice týkají také motorů.
Informaci zveřejnil investigativní podcast Radio ZET s názvem W związku ze śledztwem, který spojil téma s novinářem Mariuszem Gierszewským. Polská armáda už podle těchto údajů převzala více než 200 tanků K2.
Ministerstvo závady nezpochybnilo, spolehlivost ale hájí
Polské ministerstvo obrany na dotaz Radio ZET, zda je přibližně každý desátý dodaný tank v opravě a kolik motorů se zadřelo, počty nepotvrdilo ani nevyvrátilo. Místo toho zdůraznilo, že poruchovost K2 odpovídá běžným standardům.
„Poruchovost tanků K2 se neodchyluje od standardů přijatých pro tento typ vozidla,“ uvedlo ministerstvo.
Podle resortu se o tanky, na které se stále vztahuje záruka nebo servisní program, stará dodavatel. Polské ozbrojené síly přebírají běžné opravy a plánovanou údržbu po skončení záruky. I tyto úkony přitom znamenají, že technika musí na určitou dobu opustit provoz.
„Dočasné vyřazení z provozu je běžným jevem, který se týká každého typu platformy,“ uvedlo ministerstvo.
Podobně se vyjádřila také polská Agentura pro vyzbrojování. Její mluvčí Grzegorz Polak serveru Defence24 sdělil, že technická dostupnost tanků K2 zůstává srovnatelná s ostatními zbraňovými systémy polských ozbrojených sil. Závady podle něj armáda řeší společně s dodavatelem v rámci záručních oprav.
„Tanky K2GF vykazují stejnou úroveň závad, jaká odpovídá ostatní technice zaváděné do výzbroje ozbrojených sil,“ uvedl Polak. „Technické závady, které se vyskytnou, se odstraňují ve spolupráci s dodavatelem v rámci záručních oprav. Jejich četnost významně neovlivňuje schopnost jednotek vybavených tanky K2GF plnit své úkoly.“
Největší obavy vzbuzují motory
Veřejná debata o technických potížích tanků K2 se neomezuje pouze na současnou zprávu o opravách. Polský vojenský analytik Jarosław Wolski už dříve upozornil na údajné přehřívání motorů a případy jejich selhání.
„Korejské motory se rozpadají jako vánoční stromeček na Tři krále. (…) Obzvlášť znepokojivé je přehřívání motorů a případy úplného zadření pohonných jednotek,“ napsal Wolski na sociální síti X.
Radio ZET potvrdilo, že některé závady tanků v opravárenských dílnách opravdu souvisejí s motory. Ministerstvo však na dotaz ohledně počtu zadřených motorů konkrétní číslo neposkytlo.
Tank K2 vyrábí jihokorejská společnost Hyundai Rotem. Pohání ho motor HD Hyundai Infracore o výkonu 1 500 koní, který spolupracuje s převodovkou Renk HSWL 295 TM. Tank váží přibližně 55 tun, má tříčlennou osádku a používá kanon ráže 120 milimetrů s hladkým vývrtem hlavně a automatickým nabíjením.
Dostupné informace ukazují, že problémy se netýkají pouze běžné údržby: část hlášených závad má souviset s pohonnými jednotkami.
Polská armáda se stále učí novou techniku udržovat
Další důležitou okolností je rychlost, s jakou Polsko tanky K2 zavádí do výzbroje. Země pořídila první várku 180 strojů K2GF na základě smlouvy uzavřené v roce 2022. Dodávky této série skončily v roce 2025.
První tanky zamířily k 20. mechanizované brigádě v Bartoszycích, následovala 15. mechanizovaná brigáda v Giżycku a jeden tankový prapor 9. brigády v Braniewu. Právě poslední jednotka působí v blízkosti Kaliningradské oblasti, ruské exklávy u Baltského moře.
Polsko však dosud nedokončilo budování všech plánovaných kapacit pro údržbu a opravy nové techniky. U tanků, na které se stále vztahuje záruka, provádí opravy dodavatel. Polské vojenské opravárenské jednotky mají postupně převzít běžný servis a plánovanou údržbu po skončení záručního období.
Radio ZET uvedlo, že tanky mohou opravovat pouze korejští technici. Ministerstvo toto tvrzení upřesnilo: dodavatel řeší záruční opravy a servisní zásahy, zatímco polské opravárenské jednotky přebírají běžnou údržbu po skončení záruky.
Přechod na nový typ techniky tak klade nároky nejen na osádky, ale také na servisní zázemí, dostupnost náhradních dílů a odborné znalosti. Samotné zavedení tanků do jednotek ještě neznamená, že země okamžitě vybudovala všechny plánované schopnosti k jejich dlouhodobému udržování.
Polsko chce část výroby i oprav přesunout domů
Druhá smlouva na tanky K2 počítá také s rozvojem polských výrobních a servisních kapacit. Celkově obě prováděcí smlouvy pokrývají 360 tanků a více než 80 podpůrných vozidel.
Součástí dalšího rozvoje je příprava výroby verze K2PL a přesun části činností do polského průmyslu. Závěrečná montáž K2PL se má uskutečnit v podniku Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy v Gliwicích. Ministerstvo zároveň plánuje svěřit vybrané opravy dalším polským obranným společnostem.
Tento přechod ale ještě pokračuje. Zapojené podniky vyjednávají s Agenturou pro vyzbrojování licenční dohody a se společností Hyundai Rotem smlouvy o spolupráci. Zároveň upravují své provozy a školí zaměstnance.
Podobnou servisní mezeru má Polsko také u Abramsů
Potíže s budováním opravárenských kapacit se v Polsku netýkají jen jihokorejských tanků. Podle dodaných podkladů se země potýká s obdobnou výzvou také u amerických Abramsů.
Polsko objednalo 366 tanků Abrams. Jejich plynové turbínové motory AGT1500 vyžadují rozsáhlejší servis ve specializovaných provozech s příslušným oprávněním. Když tanky dorazily, Polsko takovou schopnost nemělo.
V květnu proto Vojenské letecké závody v Dęblinu uzavřely dohodu s výrobcem motorů Honeywell o vybudování autorizovaného servisního střediska. Jeho spuštění se plánuje na rok 2028. Do té doby pomáhá s podporou flotily v Polsku americký technický personál.
Tento příklad ukazuje, že budování domácího servisního zázemí může být náročné i u jiné moderní techniky.
Znamená 30 tanků mimo provoz vážné ohrožení?
Číslo 30 z 52 tanků v Braniewu na první pohled působí znepokojivě, zvlášť vzhledem k poloze jednotky poblíž ruské Kaliningradské oblasti. Pokud by údaj přesně odpovídal aktuálnímu stavu všech těchto vozidel, znamenal by výrazné dočasné omezení počtu dostupných tanků v daném souboru.
Tanky K2 používají také 15. a 20. mechanizovaná brigáda. Portál Defence24 napsal, že pro tyto jednotky nejsou veřejně dostupné údaje, které by dovolovaly vyvozovat stejný problém. Jejich osádky s tanky nadále cvičí.
