Polsko chce dostat výrobu jihokorejských tanků do svých továren o čtyři měsíce dříve, než původně plánovalo. První polské tanky K2PL mají vyjet z výrobních linek už v dubnu 2028 a první kompletní tanky vyrobené v polských závodech mají být hotové v roce 2029.
Ještě zajímavější je ale rozsah technologického transferu. Nemá zůstat u montáže. Do Polska má postupně přejít také výroba klíčových částí tanku. Varšava mezitím dál rozšiřuje svou tankovou flotilu i o americké Abramsy.
K2PL přijde do polských továren dříve
Společnost Hyundai Rotem chce rozšířit spolupráci s polským průmyslem. Její představitelé se ve Varšavě setkali se zástupci devíti polských firem, které už jsou do programu K2 zapojené. Zároveň uvedli, že chtějí přizvat i další polské podniky.
Ještě důležitější zpráva se týká samotné výroby. K2PL se má v Polsku začít vyrábět v dubnu 2028 místo původně plánovaného srpna. Hyundai Rotem tak chce start posunout o čtyři měsíce dopředu.
„Chceme, aby polské podniky hrály stále větší roli při výrobě, integraci vybavení a dlouhodobé podpoře provozu,“ uvedl prezident Hyundai Rotem Europe Kyung Tae Kang. Reagoval také na obavy, že by se mohl zpozdit transfer technologií. Podle něj společnost i její polští partneři pracují na tom, aby harmonogram dodrželi.
Posunutí termínu ale neznamená pouze dřívější spuštění výrobní linky. Polsko musí dříve připravit infrastrukturu, zajistit dodávky výrobního vybavení a vyškolit zaměstnance.
Nepůjde jen o montáž
Právě technologický transfer představuje jednu z nejvýznamnějších částí polsko-korejské spolupráce. Viceprezident Hyundai Rotem Company Kim Do Hwa zdůraznil, že se nemá omezit pouze na konečnou montáž tanků.
Přenos technologií má zahrnout také výrobu hlavních komponentů a řady dalších částí. Podle prováděcí smlouvy se mají v Polsku vyrábět například konstrukce podvozku a věže, systém odpružení, automat nabíjení a hlaveň tanku K2PL.
To znamená, že polské podniky nemají zůstat pouze u role dodavatele jednotlivých dílů nebo pracovníků pro závěrečnou montáž. Hyundai Rotem počítá s postupným rozšiřováním domácích výrobních schopností.
Prezidentka společnosti Bumar-Łabędy Monika Kruczek uvedla, že polský průmysl dokáže potřebné kompetence získat rychle. „Jsme schopni velmi rychle získat kompetence a v rámci dalších smluv vyrábět tanky K2PL a vybudovat domácí výrobní a servisní kapacitu,“ řekla.
Do tanků K2PL se podle ní dostanou také systémy vyráběné společnostmi PCO a Wojskowe Zakłady Elektroniczne. Skupina PGZ může podle Kruczkové nabídnout další systémy, které by bylo možné do těchto vozidel začlenit.
Devět firem už spolupracuje, další se hlásí
Hyundai Rotem má v současnosti v Polsku devět partnerů. Jde o Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy, OBRUM, Ponar Wadowice, HSW, WSK PZL-Kalisz, Wojskowe Zakłady Elektroniczne, Wojskowe Zakłady Mechaniczne, PCO a Takoni.
Právě jejich další zapojení bylo jedním z témat říjnového jednání ve Varšavě. Korejská společnost chce podle aktuální zprávy rozsah spolupráce rozšířit a je připravena zapojit další polské podniky.
Zájem podle šéfky Bumar-Łabędy existuje. O účast v programu se hlásí řada dalších potenciálních kontrahentů. Rozhodující tak nebude pouze to, kolik tanků Polsko objedná, ale také jak velkou část jejich výroby a následného servisu dokáže postupně převzít domácí průmysl.
První K2PL vyrobené v polských závodech mají být připravené v roce 2029. Do té doby má zároveň pokračovat rozšiřování rozsahu technologií, které Hyundai Rotem do Polska předá.
Polsko objednalo až tisíc tanků K2
Celý program má přitom výrazně větší rozsah než současná výroba K2PL. Rámcová smlouva na dodávku až 1000 tanků K2 vznikla v červenci 2022.
Ještě v témže roce Polsko uzavřelo první prováděcí smlouvu. Ta se týkala 180 tanků K2GF a měla hodnotu 3,37 miliardy dolarů. Označení K2GF znamená „gap-filler“, tedy řešení pro překlenutí období před zavedením polské varianty. Šlo o tanky v konfiguraci vyráběné pro jihokorejskou armádu.
Druhá prováděcí smlouva přišla 1. srpna 2025 v závodě Bumar-Łabędy. Její hodnota činí 6,5 miliardy dolarů a zahrnuje dalších 180 tanků K2 s dodávkami v letech 2026 až 2030.
Rozdělení této zakázky je přesně dané. 116 tanků v dosavadní konfiguraci K2GF má Polsko převzít v letech 2026 a 2027. Dalších 64 vozidel bude v konfiguraci K2PL a dodávky mají pokračovat do roku 2030.
Právě druhá smlouva tedy propojuje současné dodávky jihokorejských tanků s budoucí polskou výrobou.
První K2PL vzniknou v Koreji, potom přijde Polsko
Přechod na domácí výrobu nebude okamžitý. Z celkových 64 K2PL z druhé prováděcí smlouvy se první tři kusy vyrobí a otestují v Jižní Koreji.
U dalších tanků už se výrobní práce přesunou do Polska. Konečná montáž 61 tanků K2PL má probíhat v závodě Bumar-Łabędy.
Aktuální posun harmonogramu proto představuje důležitý krok. Pokud se výroba skutečně rozběhne v dubnu 2028, získají polské podniky více času na to, aby se dostaly k plánovaným výrobním schopnostem.
Nejde přitom pouze o datum prvního tanku. Součástí přípravy bude také infrastruktura, výrobní vybavení a výcvik pracovníků. Čtyřměsíční urychlení tedy zkracuje čas, který mají polské firmy na přípravu, a současně posouvá dopředu celý přechod od dovozu k domácí výrobě.
Polsko už první K2 dostalo
K2 přitom pro polskou armádu není novinkou, kterou by teprve čekalo zavedení do služby. V listopadu 2025 Polsko převzalo posledních 20 tanků z první dodávky a tím dokončilo prvních 180 strojů z první prováděcí smlouvy. Tehdejší text Ekonomického deníku z 17. listopadu 2025 zároveň uváděl, že další kontrakt počítá se 180 tanky, z nichž část má být vyrobena přímo v Polsku.
Tanky zamířily především k jednotkám 16. mechanizované divize. K2 používají například vojáci 9. brigády obrněné kavalerie Braniewo, 15. mechanizované brigády Giżycka a 20. mechanizované brigády Bartoszycka.
K2 Black Panther je hlavní bojový tank s kanonem ráže 120 milimetrů, automatickým nabíjením a integrovaným systémem řízení palby. Podle dřívějšího textu Ekonomického deníku váží přibližně 55 tun a pohání ho vznětový motor o výkonu 1500 koní. Polské osádky procházejí výcvikem, který zahrnuje velitele, řidiče i střelce.
K2PL má být jiný než současné K2GF
Polská varianta K2PL tak nebude pouze další dodávkou stejné konfigurace. Už dřívější materiál Ekonomického deníku uváděl, že se má od K2GF odlišovat například aktivním systémem ochrany, systémem proti dronům a zesíleným pancéřováním. Konečná montáž 61 kusů má podle tehdejšího plánu probíhat v Bumar-Łabędy do roku 2030.
Aktuální říjnová zpráva pak posouvá pozornost ještě dál. Nejde už pouze o to, že se K2PL budou v Polsku kompletovat. Hyundai Rotem nyní mluví o postupném rozšiřování výrobních kompetencí polského průmyslu a o produkci hlavních komponentů.
Tím se mění i význam programu pro polské podniky. V případě úspěšného transferu technologií nebude Bumar-Łabędy pouze místem, kde se tanky dokončují. Polsko chce vytvořit domácí výrobní a servisní potenciál, který bude schopen podporovat K2PL také dlouhodobě.
Vedle K2 má Polsko ještě Abramsy
Korejské tanky ale nejsou jedinou moderní tankovou technikou, kterou polská armáda pořizuje. Polsko zároveň rozšiřuje svou flotilu amerických Abramsů.
Jak Ekonomický deník 22. září upozornil, dorazilo do Polska dalších 35 tanků M1A2 SEPv3 Abrams. Stroje měly zamířit do výzbroje 18. mechanizované divize. Tehdejší stav činil více než 300 amerických tanků, z toho 116 M1A1 a více než 200 M1A2.
Čtěte více: Polsko dostalo další tanky Abrams. Armáda už jich má přes 300
Polsko uzavřelo první smlouvu na 250 tanků M1A2 SEPv3 Abrams v roce 2022. Zakázka zahrnovala také 26 vyprošťovacích vozidel M88A2 Hercules, 17 mostů M1110 Joint Assault Bridge, výcvikový a logistický balíček a zásobu munice. V roce 2023 pak následovala smlouva na dalších 116 tanků M1A1 spolu s další technikou.
Ani Abramsy tedy v polské armádě nepředstavují pouze jednotlivou dodávku tanků. Varšava buduje rozsáhlejší obrněné síly a současně využívá techniku ze dvou různých zdrojů.
