Ministerstvo financí oficiálně vypsalo výběrové řízení na nového generálního ředitele Letiště Praha. Zájemci o jednu z nejvýznamnějších manažerských funkcí ve státem vlastněných firmách mohou podávat přihlášky do 25. listopadu. Do soutěže by mohl vstoupit bývalý šéf Řízení letového provozu Jan Klas, který kandidaturu nevyloučil. Mezi možnými uchazeči je také někdejší místopředsedkyně představenstva letiště Marta Guthová. Nový šéf by měl nastoupit v lednu příštího roku.
Ministerstvo financí zveřejnilo oznámení o výběrovém řízení dnes, 3. listopadu. Oficiálně hledá člena či členku představenstva společnosti Letiště Praha na pozici generálního ředitele (CEO). Uchazeči mají na podání přihlášek necelé tři týdny.
Ministerstvo přitom nastavilo poměrně přísné kvalifikační požadavky. Kandidáti musejí mít nejméně pětiletou zkušenost z vrcholového managementu společnosti s více než 500 zaměstnanci. Zároveň se požaduje zkušenost s řízením rozpočtu nebo obratu ve výši alespoň jedné miliardy korun.
„Ministerstvo financí vypíše výběrové řízení dle nominačního zákona v nejbližší době,“ reagoval mluvčí Ministertsva financí Stanislav Fous dopoledne na dotazy Ekonomického deníku. Zdroje z Letiště Praha i Ministerstva financí potvrdily, že se tak stalo právě dnes odpoledne. To nyní potvrzuje i vládní web. Nový generální ředitel by měl být známý podle předchozích vyjádření ministerstva financí ještě letos.
Guthová či Klas?
O uvolněný post po Radomíru Lašákovi může usilovat bývalý šéf Řízení letového provozu Jan Klas. Ten nevyloučil, že se do soutěže přihlásí. Na jeho případné kandidatuře je přitom zajímavé i to, že letos v létě jako člen výběrové komise nehlasoval pro Lašákovo jmenování.
O funkci má podle informací Ekonomického deníku zájem také Marta Guthová, současná generální ředitelka výcvikového centra Czech Aviation Training Centre (CATC), které patří pod Řízení letového provozu. Guthová má s pražským letištěm zkušenosti z minulosti, kdy působila v jeho představenstvu a zastávala také funkci místopředsedkyně.
Bezpečnostní prověrka a miliardové rozpočty
Vedle manažerských zkušeností musejí uchazeči splnit také požadavky související s bezpečností. Podmínkou je bezpečnostní prověrka na stupeň Důvěrné, respektive splnění požadavků na její získání podle podmínek řízení.
Výběrové řízení se uskuteční podle nominačního zákona, který upravuje obsazování vybraných funkcí ve společnostech s majetkovou účastí státu. Výběrovou komisi jmenuje ministryně financí. Podle vyjádření ministerstva pro Ekonomický deník se předpokládá její standardní odborné složení, obdobné jako u jiných výběrových řízení.
Letiště Praha patří mezi strategicky významné státní společnosti. Jeho generální ředitel odpovídá za provoz největšího českého mezinárodního letiště, jeho hospodaření i další rozvoj. Součástí jeho agendy jsou také rozsáhlé investice do letištní infrastruktury.
Přihlášky do výběrového řízení lze podávat do 25. listopadu 2026. Předpokládaný nástup nového generálního ředitele je v lednu 2027.
Odchod z osobních důvodů
Post generálního ředitele Letiště Praha se uvolnil poté, co z osobních důvodů po necelých třech měsících ve funkci skončil Radomír Lašák. Lašákovo působení provázela rozsáhlá kritika letištních odborů i opozičních politiků.
Odboráři vyjadřovali obavy o další směřování podniku. Poukazovali na Lašákovo dřívější působení v čele Českých aerolinií, které je spojováno s jejich úpadkem.
Lašákovo krátké působení provázely také otázky kolem jeho podnikatelských vazeb a bezpečnostní prověrky. Na jeho nemovitosti v Dobřichovicích vázne zástavní právo ve výši 17,7 milionu korun ve prospěch investičního fondu spojeného s bývalým šéfem ČEZ Martinem Romanem. Podle zdrojů redakce mělo být rovněž zastaveno řízení o Lašákově bezpečnostní prověrce. Napětí kolem personálního obsazení letiště přitom pokračovalo i po jeho odchodu.
Ministerstvo financí v září vypsalo výběrová řízení na dva členy představenstva odpovědné za provoz, bezpečnost, finance a korporátní služby. Již v srpnu skončili tři ředitelé úseků.
