Vlaky v Německu po celostátním zastavení železniční dopravy sice už zase jezdí podle jízdního řádu. Jen ojediněle tedy ještě doznívají následky nepříjemné noční eskapády v podobě zpoždění a výpadků, uvedla potvrdila ráno železniční společnost Deutsche Bahn (DB). Výpadek v úterý večer způsobila porucha digitálního komunikačního systému. Jeho příčinu zatím dráhy nekomentovaly. Problém se projevil i na spojení s Českem.
Deutsche Bahn a další železniční společnosti v Německu zastavily svoje vlaky v úterý pozdě večer kvůli poruše, která zasáhla digitální železniční rádiový systém GSM-R. O půlnoci, tedy půldruhé hodiny po nahlášení problému, společnost DB uvedla, že odhalila příčinu. Blíže ji ale nespecifikovala. Zhruba půl hodiny poté znovu vyrazily na cestu první vlaky.
„Po rychlém odstranění problému během noci funguje ráno provoz na železnici bez větších problémů. Ojediněle může docházet k omezením,“ uvedl v ranním prohlášení německý dopravce.
Stály i vlaky do Prahy
Výpadek systému má dopad také na spojení s Českem. Podle webu Českých drah se dotkl tří spojů, a to vlaků mezi Hamburkem a Prahou, Curychem a Prahou a Kodaní a Prahou. Zpoždění zatím dosáhlo i několika hodin. Tyto spoje jezdí přes Sasko a Ústecký kraj. Vlaků mezi Mnichovem a Prahou se výpadek netýkal, na této lince totiž kolem půlnoci nejezdí.
Kvůli poruše se zastavily v noci také vlaky městských drah S-Bahn, které DB provozuje například v Berlíně a ve Stuttgartu. Ještě v noci ale také obnovily provoz. Porucha výrazně zasáhla nákladní dopravu, jejíž značná část se na železnici odehrává právě v noci.
GSM-R, což je zkratka pro Global System for Mobile Communications – Railway, je mezinárodní standard bezdrátové komunikace určený pro železniční aplikace. S jeho pomocí se zajišťuje komunikace mezi strojvedoucími a dispečerskými centry řízení železnice.
Německý železniční systém v minulosti ve výjimečných případech zastavil provoz všech nebo většiny vlaků, vždy ale vlivem nepříznivého počasí a nikoliv z technických důvodů, připomíná agentura AP.
