Fronta cestujících se na nástupišti táhne jako had. Přijede autobus a řidič lidi postupně odbavuje. Na několika desítkách linek ve Středočeském kraji začne od 1. srpna platit jiné pravidlo. Nástup všemi dveřmi. V pondělí změnu na základě pilotního projektu schválili středočeští zastupitelé.
Vyhodnocení dat z provozu linek č. 300–429 podle Středočeského kraje potvrdilo, že možnost nastupovat do příměstských autobusů všemi dveřmi zásadně zrychlila odbavování cestujících. Ani vývoj tržeb podle kraje nedopadl špatně.
Celkový pokles od srpna 2025 činil přibližně 35 milionů korun. Data z počátku roku 2026 už ale podle kraje ukazují, že ani úpravy tarifu PID neměly negativní dopad na výnosy a tržby nakonec překonaly původní odhady.
Vyhodnocení zkušebního provozu nástupu všemi dveřmi na příměstských autobusových linkách PID za období od srpna 2025 do března 2026 v pondělí řešili středočeští zastupitelé. Na základě výstupů odsouhlasili i rozšíření projektu.
Počet černých pasažérů vzrostl
Že se nástup všemi dveřmi v příměstských autobusech PID osvědčil, uvedl středočeský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN). „Cestující už nemusí zdlouhavě čekat v řadě u předních dveří, což na kritických spojích zkrátilo zpoždění až o 7 minut a stabilizovalo jízdní řády. Přestože jsme před spuštěním projektu počítali s rizikem propadu tržeb, realita předčila naše optimistické scénáře,“ sdělil radní.
Podíl cestujících bez platného jízdního dokladu se mírně zvýšil z původních 2,5 procenta na necelých 6 procent. „Tato hodnota je však pod kritickou hranicí,“ komentuje to kraj. Radní Borecký jako mezní hranici zmínil 15 procent.
Lidé se obecně podle něj chovají zodpovědně, roste zájem o časové jízdné a podíl nákupů přes aplikaci PID Lítačka stoupl z 20 na 35 procent.
Více revizorů v autobusech
Kraj zároveň vyčíslil předpokládané ztráty spojené s rozšířením na dalších 51 linek. Sumu odhaduje na zhruba 17,9 milionu korun ročně, chystá proto rozsáhlejší kontroly. Nabere dalších 15 nových revizorů a 4 administrativní pracovníky.
Po vzoru Dopravního podniku hlavního města Prahy otevře na území metropole novou doplatkovou pokladnu IDSK. Cestující v ní budou moci uhradit uložené přirážky, případně dodatečně doložit nárok na slevu (např. průkaz ISIC). Náklady na rozšíření chce kraj pokrýt z provozního rozpočtu IDSK a z výnosů z vybraných pokut.
Mohlo by vás zajímat
Středočeský kraj chystá ještě jednu změnu. Stávající plastové tabulky za předním sklem autobusů nahradí digitální piktogramy na vnějších informačních panelech vozidel, které cestující informují o možnosti nástupu všemi dveřmi.
Příklady linek PID navržených pro zavedení nástupu všemi dveřmi od 1. 8. 2026:
(V přehledu jsou vybrané páteřní trasy)
321 Praha – Brandýs nad Labem – Stará Boleslav
392 Praha – Dobříš – Příbram
393 Praha – Příbram
395 Praha – Dobříš – Příbram
417 Praha – Nové Strašecí – Mšec
426 Praha – Benešov – Vlašim
430 Lysá nad Labem – Milovice – Lipník
432 Lysá nad Labem – Milovice – Mladá Boleslav
434 Nymburk – Milovice – Benátky nad Jizerou
435 Klučov – Český Brod – Říčany
463 Mladá Boleslav – Městec Králové
476 Kostelec nad Labem – Mělník
482 Brandýs nad Labem-Stará Boleslav – Mělník
491 Mukařov – Český Brod
499 Mladá Boleslav – Nymburk
630 Kladno – Unhošť – Beroun
655 Brandýs nad Labem – Čelákovice – Úvaly
686 Úvaly – Říčany
