Převod auta bez nutnosti návštěvy úřadu, doručení dokladů a registračních značek do výdejních boxů nebo až o 20 procent levnější vyřízení online. Ministerstvo dopravy si od novely zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích slibuje, že dostane lidi od přepážek na Portál dopravy.
Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) novelu označuje za evoluci. O zaslání řidičského průkazu do výdejního boxu, které funguje už v současnosti, podle něj od roku 2025 zažádalo 240 tisíc lidí. „Teď máme zhruba 250 tisíc převodů motorových vozidel ročně, které mohou uskutečnit v digitálním světě a nemusí se dělat mechanicky u okénka,“ poznamenal.
Na Portálu dopravy je podle ministra zaregistrovaných více než milion uživatelů. „Nerušíme možnost osobního přepisu, co zavádíme teď, je možnost to udělat v digitální podobě,“ dodal Bednárik.
Ideální stav? Propojení všech systémů
Podle vrchního ředitele sekce silniční a veřejné dopravy Ladislava Němce nemá jít u jednotlivých úkonů pouze o digitalizaci, ale i o automatizaci. „Finálním stavem by mělo být na Portálu dopravy propojení všech systémů,“ sdělil. Portál dopravy by měl díky tomu například při převodech vozidel předvyplnit většinu potřebných údajů.
Mohlo by vás zajímat
Při prodeji vozidla by prodávající předal kupujícímu prostřednictvím portálu QR kód, pomocí kterého by druhá strana dokončila společnou žádost o převod. Následně by systém automaticky provedl potřebné kontroly a předal údaje přímo Státní tiskárně cenin. Ta by na jejich základě zadala výrobu nového osvědčení o registraci vozidla nebo registračních značek, které by byly následně doručeny do výdejního boxu. Úředníci by tak podle Němce mohli řešit složitější věci, které není možné zcela automatizovat.
V loňském roce lidé ohlásili 1 223 130 prodejů a koupí vozidel. Právě koupě a prodej aut patří mezi nejčastější agendy registru. V 280 000 případech také motoristé zažádali u vozidel o změnu údajů.
Poplatky se při online zadání snižují
Při využití Portálu dopravy by měli zároveň lidé ušetřit na správních poplatcích 20 procent. Zatímco fyzický převod nebo zápis vozidla stojí aktuálně 800 korun, při elektronickém podání zaplatí pouze 640 korun. U dalších úkonů, jako je změna údajů nebo vyřazení vozidla z provozu, klesne poplatek z 200 na 160 korun.
Za doručení dokladů či registračních značek do výdejního boxu se bude platit 100 korun. Některé úkony zůstanou zcela zdarma, například zápis zániku vozidla, ukončení jeho vyřazení z provozu nebo osobní převzetí dokladů na úřadě.
Novela zároveň počítá s přenositelností registračních značek. Vlastníci a provozovatelé si tak budou moci za stanovených podmínek ponechat dosavadní značku pro jiné vozidlo, například při prodeji původního auta. Počítá se také s možností rezervace kombinace registrační značky až na šest měsíců.
Za likvidaci starých registračních značek nebo dokladů budou odpovídat jejich majitelé. Tento postup ale v připomínkovém řízení k novele kritizovaly některé úřady.
Známky o technické kontrole už nutné nebudou
Novela zákona zahrnuje také automatický zápis vyřazení odcizeného nebo pohřešovaného vozidla z provozu a automatický zápis jeho zániku po ekologické likvidaci. Nepoužívaný vůz podle Němce stále zůstane v registru vozidel, nebude u něj ale uvedeno, že jde o aktivně provozovaný automobil.
Novela počítá také se zrušením nálepek o platnosti technické prohlídky, které řidiči dosud musí mít umístěné na registrační značce.
Novela může nabrat zpoždění
Ministerstvo dopravy už ale připouští, že zavedení novinek, se kterými počítalo od 1. července 2027, může nabrat zpoždění. Novela zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích ještě nezamířila do prvního čtení v Poslanecké sněmovně.
Ministr ve středu novelu zákona na semináři představoval poslancům. O normu se zajímala zejména poslankyně Zuzana Ožanová (ANO). Upozorňovala na problematické dovozy ze zahraničí nebo nejasná pravidla pro zjišťování toho, že je na prodávané vozidlo uvalená například exekuce. Novelu, vedenou jako sněmovní tisk č. 293, schválila vláda v červenci letošního roku.
