Česká podnikatelská mise ve střední Asii, které se účastní například ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) nebo viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Radek Špicar, se potýká už od úterý s problémy kvůli vládnímu letounu Airbus A-319CJ. „Je opravdu potřeba stav armádní/vládní letky řešit a doufám, že na to vláda bude mít odvahu,“ vzkázal dnes na sociální síti X Špicar.
Viceprezident Svazu průmyslu a dopravy v příspěvku uvedl, že jsou ve Střední Asii s českými firmami, které představují naprostou špičku ve světovém leteckém průmyslu.
„Na jednáních říkáme našim partnerům, že jsme jedna z mála zemí na světě, která umí vyvinout a vyrobit letadlo od A do Z. Ta letadla jim nabízíme, společně s navigačními systémy a systémy údržby. A pak se nám naše vlastní letadlo rozbije a my sháníme letenky, abychom mohli pokračovat v cestě,“ poznamenal. Dodal, že partneři se to rychle dozvědí.
Katastrofální stav letadel
Letadla mají také podle Špicara katastrofálně krátký dolet, takže cestou ztrácí delegace spoustu času, není možné v nich nabít ani telefon nebo notebook.
Špicar už v úterý na sociální síti X upozornil na to, že má delegace rozbité letadlo a nemůže pokračovat v cestě z Ázerbájdžánu do Kyrgyzstánu. „Zcela vážně prosím o obnovu vládního leteckého parku, který je zoufale zastaralý a poruchový,“ uvedl. Následně účastníci podnikatelské mise v noci na středu odletěli pravidelnou linkou do Biškeku, kde pokračovali v plánovaném programu.
Delegace se podle dřívějšího vyjádření ministerstva dopravy vrátí v pátek do Česka druhým vládním airbusem. Ten mezitím přiletí z Indie z mise vedené vicepremiérem Karlem Havlíčkem (ANO). Do kazašské Astany se účastníci přesunou pravidelnou linkou s přestupem v Almaty.
Plán? Rozšíření spolupráce
Podnikatelské mise v Ázerbájdžánu, Kyrgyzstánu a Kazachstánu se od neděle účastní zástupci zhruba dvou desítek českých firem, profesních asociací a výzkumných týmů. Cílem cesty je rozšířit obchodní a dopravní spolupráci, zejména v železniční a nákladní dopravě, logistice, městské mobilitě a letectví.
Poškozený Airbus A-319C se už podařilo mezitím opravit. Letoun se již vrátil na vojenské letiště v pražských Kbelích. Závada se týkala předního podvozku. Projevila se nestandardními zvuky při pojíždění a následném vlečení letadla po přistání v ázerbájdžánském Baku.
Letoun prošel servisní údržbou
Letoun podle mluvčí generálního štábu Zdeňky Sobarňa Košvancové prošel před odletem servisní údržbou, při které mu byly namontovány podvozkové nohy po celkové generální opravě podvozku. Ze servisní organizace ho armáda převzala den před plánovaným letem.
Závada se projevila po druhém letu, při přistání v Baku v úterý 13. října. „Závada byla detekována a odstraněna v souladu s manuálem letounu, v rámci reklamačního řízení,“ uvedla Sobarňa Košvancová. Na opravě se podílela servisní organizace za pomoci místní technické společnosti, která poskytla potřebné vybavení a materiál.
Dvojice vládních letounů Airbus A-319CJ je součástí armádní letky od roku 2007. Loni v prosinci kolegium ministra obrany Jaromíra Zůny (za SPD) schválilo jejich modernizaci za 1,17 miliardy korun. Podle dřívějších informací ministerstva je modernizace nezbytná pro zachování letové způsobilosti letounů a jejich další využití.
