Provoz na Libeňském mostě v Praze by se mohl obnovit rychleji. Technická správa komunikací vypsala samostatnou zakázku na dokončení takzvaného inundačního mostu na pravém břehu Vltavy. Kvůli rozhodnutí antimonopolního úřadu se musel zakonzervovat. Předpokládaná hodnota zakázky je 237 milionů korun bez DPH.
Technická správa komunikací (TSK) vybrala v roce 2022 pro rekonstrukci Libeňského mostu firmu Metrostav TBR. Vedení města následně schválilo výrazné změny projektu, včetně nahrazení mostu přes řeku replikou namísto původně plánované rekonstrukce.
To se nelíbilo Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), podle kterého firma fakticky zadala novou zakázku bez vypsání zadávacího řízení. Úřad proto nařídil TSK v původní zakázce nepokračovat.
Stavbu se musela zakonzervovat
V té době už TSK zbourala jeden z mostů, které libeňské soumostí tvoří, a zahájila stavbu jeho náhrady. Tu musela kvůli rozhodnutí úřadu přerušit a zakonzervovat. Nyní na její dokončení vypsala samostatnou zakázku.
„Naší prioritou je co nejrychleji obnovit tramvajové spojení mezi Libní a Holešovicemi. Chceme, aby se tramvaje mohly vrátit co nejdříve a dočasně fungovat před zahájením opravy hlavního mostu přes Vltavu,“ uvedl náměstek primátora Jaromír Beránek (Piráti).
Hodnota zakázky: 237 milionů korun
Most označovaný jako U Loděnice podle mluvčí městské firmy Barbory Liškové nahradí původní inundační most a dva vedlejší mosty. Předpokládaná hodnota zakázky je 237 milionů korun bez DPH, z toho 40 milionů Kč tvoří rezerva pro práce, u kterých zatím není jisté, zda či v jakém rozsahu budou skutečně potřeba.
„Zároveň běží paralelně příprava ostatních částí. Cílem je odstranit zbytečné prodlevy mezi jednotlivými etapami a postupně dostat celý projekt zpět do standardního investičního režimu,“ uvedl šéf TSK Filip Hájek. Dalším krokem bude soutěž na firmu, která dopracuje dokumentaci pro přestavbu zbylých částí soumostí včetně hlavního mostu přes Vltavu. Po získání stavebního povolení bude následovat soutěž na stavební firmu.
Historické soumostí z roku 1928
Libeňský most je soumostí tvořené šesti mosty. Vzniklo podle návrhu architekta Pavla Janáka v roce 1928 a nikdy nebylo opravováno. Vedení Prahy za primátorky Adriany Krnáčové (ANO) v letech 2014 až 2018 počítalo se zbouráním historického mostu přes řeku a jeho nahrazením novou konstrukcí, jeho nástupci ale v minulém volebním období rozhodli o opravě.
Koncem roku 2023 pak bylo na základě statických modelů rozhodnuto o vytvoření repliky na původních pilířích. To spolu s dalšími úpravami vyústilo v rozhodnutí ÚOHS a zdržení přestavby o další roky.
