Nejen v Temelíně mají vyrůst modulární jaderné reaktory založené na britské technologii. Další chce ČEZ umístit v Tušimicích v Ústeckém kraji a v Dětmarovicích v Moravskoslezském kraji. Právě tento záměr se promítl do obsahu nového memoranda o spolupráci. V Londýně jej podepsali ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček, člen představenstva ČEZ Tomáš Pleskač a generální ředitel firmy Rolls-Royce SMR Chris Cholerton.
Karel Havlíček označil podpis dohody za zásadní energetický milník. „Česko bude mít jádro i v dalších krajích. Před chvílí jsem v Londýně podepsal s prezidentem Rolls-Royce SMR a vedením ČEZ dohodu o zahájení přípravy výstavby malých modulárních reaktorů v Dětmarovicích a Tušimicích,“ napsal Havlíček na síti X.
Rolls-Royce SMR: Nemalý reaktor
Označení „malý reaktor“ je v daném případě poněkud zavádějící. Rolls-Royce SMR má ze všech připravovaných technologií modulárních reaktorů nejvyšší výkon, a sice 470 megawattů. To je více, než kolik měly dukovanské bloky před modernizací. Společnost ČEZ podle dřívějších vyjádření počítá s výstavbou šesti bloků s reaktory Rolls-Royce SMR. Přibylo by tak skoro 3000 megawattů nového výkonu bezemisních zdrojů elektřiny.
Nové memorandum navazuje na předchozí česko-britské dohody o spolupráci v jaderné energetice. ČEZ již dříve spolupráci posílil kapitálovým vstupem do společnosti Rolls-Royce SMR. Nyní zde drží více než 20procentní podíl. Rýsují se též možnosti zapojení českých podniků do stavby těchto bloků. Například Škoda JS se má stát jedním z dodavatelů tlakových nádob a dalších dílů primárního okruhu.
ČEZ očekává, že se zapojí řada dalších českých podniků. „Věřím, že to je pouze začátek. Britská společnost teprve začíná budovat svůj dodavatelský řetězec a my už v této fázi sledujeme velký zájem českých firem, které chtějí usilovat o svou pozici v globální konkurenci,“ řekl Tomáš Pleskač.
Nejisté licencování i chlazení
Jenže celý příběh má i své temnější odstíny. Eduard Sequens z ekologické organizace Calla upozorňuje na protahující se licencování britského reaktoru. „Vývoj nových reaktorů Rolls-Royce SMR je prakticky na počátku. Z hlediska povolování ještě nebylo dokončeno předlicenční hodnocení designu. Tedy zda tento modulární reaktor splňuje britské regulační standardy,“ upozornil Sequens.
K případnému umístění reaktorů typu Rolls-Royce SMR v Temelíně a Tušimicích již probíhá posouzení vlivu na životní prostředí (EIA). V případě Tušimic řízení odhalilo několik problematických bodů. Jedná se hlavně o zajištění dostatku chladicí vody pro jaderné bloky v jedné z nejsušších oblastí Česka. V případě Dětmarovic může být podle Sequense problematické umístění v blízkosti česko-polské hranice, jež bude vyžadovat souhlas obcí a úřadů z polské strany.
První přiznané zpoždění
Ještě loni přitom ČEZ optimisticky hovořil o spuštění prvního bloku typu Rolls-Royce v Temelíně v roce 2034 nebo 2035. Dnes už je jasné, že se tak stane později. Jako první přijde na řadu výstavba tří 470megawattových bloků v lokalitě Wylfa ve Walesu. Až po dokončení prvního bloku v Británii nastane čas na realizaci elektráren na českém území. „Spuštění bloku v Temelíně předpokládáme v druhé polovině třicátých let,“ zmínil člen představenstva ČEZ Tomáš Pleskač na konci dubna.
Jednoduchým úkolem nebude ani financování nových bloků. ČEZ chce s podporou české vlády stavět až čtyři bloky s korejskými reaktory APR1000 v Dukovanech a Tušimicích a k tomu ještě šest středních bloků Rolls-Royce SMR. Celkový účet se bude pohybovat v řádu bilionů korun. To může představovat extrémní zátěž pro státní rozpočet; vláda chce totiž výstavbu nových jaderných bloků financovat formou státních půjček.
