Český jaderný průmysl se významně zapojí do budování moderních modulárních jaderných reaktorů. Britský podnik Rolls-Royce SMR vybral plzeňskou Škodu JS jako dodavatele tlakových nádob a dalších součástí reaktoru. Má to však háček – dodavatelé budou dva a Rolls-Royce si mezi nimi bude moct vybrat.
Navzdory této slabině hovoří vedení Škody JS o velkém úspěchu. „Jedná se o zcela zásadní posun. Znamená to, že se naše firma v celosvětové konkurenci jako ryze český výrobce zapojila do globálního dodavatelského řetězce prudce rostoucího oboru jaderné energetiky a bude mít zásadní roli na projektech malých a středních reaktorů nejen v České republice,“ uvedl generální ředitel podniku Škoda JS Karel Bednář.
Volba mezi českým a korejským řešením
Podle Bednáře smlouva s Rolls-Roycem zahrnuje dodávku tlakových nádob reaktorů, jejich vnitřních částí, víka reaktoru, kompenzátorů objemu a ostatních těžkých díků. Škoda JS, kterou vlastní ČEZ, zahájila vývojové a konstrukční práce na všech zmiňovaných zařízeních. Výrobu umístí jak v původní Reaktorové hale, tak i v budově někdejší sousední kalírny odkoupené v loňském roce.
Pro dodávky klíčových komponent jaderného ostrova zvolil Rolls-Royce SMR strategii dvou dodavatelů. Vedle plzeňské Škody JS se jedná o korejský Doosan Enerbility. „Reaktor jako takový patří mezi nejdůležitější dlouhodobě dodávané položky při výstavbě jaderných elektráren. Výběr strategických dodavatelů již v této fázi projektu zajišťuje, že tyto zásadní komponenty budou navrženy přesně podle technologických potřeb nových malých modulárních reaktorů,“ řekla ředitelka pro provoz a dodavatelský řetězec firmy Rolls-Royce SMR Ruth Todd.
Výběr klíčových dodavatelů
Některé dodavatele klíčových součástí jaderného bloku vybral Rolls-Royce SMR již dříve. Dodávku parních turbín zajistí Siemens Energy; o tuto zakázku se neúspěšně ucházel plzeňský Doosan Škoda Power. Parogenerátory dodá kanadský podnik BWXT. Slibované zapojení českého průmyslu bylo donedávna velmi mlhavé. Přitom se jednalo o jeden z hlavních důvodů, proč ČEZ uzavřel s koncernem Rolls-Royce strategické partnerství a koupil více než 20procentní podíl v jeho dceřiné společnosti Rolls-Royce SMR.
Společnost Rolls-Royce SMR podle smlouvy s britskou vládou postaví první tři modulární reaktory v lokalitě Wylfa na ostrově Anglesey v severním Walesu. Vzhledem k výkonu 470 megawattů není vhodné hovořit o „malém“ reaktoru; zařízení má podobný výkon jako bloky v Dukovanech. Po spuštění prvních reaktorů ve Wylfě má přijít na řadu výstavba bloků Rolls-Royce SMR v Británii a také v České republice. ČEZ plánuje postavit až šest těchto zařízení.
Temelín, Tušimice, Dětmarovice
První z nich má vyrůst v příštím desetiletí v sousedství Jaderné elektrárny Temelín. Ještě loni ČEZ optimisticky hovořil o spuštění prvního bloku typu Rolls-Royce v roce 2034 nebo 2035. Teď už opatrněji zmiňuje spuštění v druhého polovině 30. let. Zpoždění nejspíš nabere také druhý chystaný záměr, kterým je výstavba až tří reaktorů Rolls-Royce SMR v Tušimicích na Chomutovsku. Třetí zvažovanou lokalitou jsou Dětmarovice poblíž Ostravy.
Česko-britskou spolupráci v jaderné energetice na konci dubna stvrdil podpis dvou smluv. První z nich podepsali ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) s generálním ředitelem ČEZ Danielem Benešem. Otevírá cestu k jednání o nastavení státní podpory, financování a záruk návratnosti investice. Druhou smlouvu podepsal šéf Skupiny ČEZ s ředitelem společnosti Rolls-Royce SMR Chrisem Cholertonem. Týká se spolupráce při výstavbě šesti bloků na českém území.
