Záměr kanadské společnosti Euro Manganese, která chce zužitkovat mangan z hald po staré těžbě u Chvaletic v Polabí, se pomalu sune vpřed. Podle zjištění Ekonomického deníku její česká dceřiná firma Mangan Chvaletice podala první žádosti o vydání stavebního povolení. Ty se zatím týkají přípravných prací na projektu.
První řízení se týká výstavby dopravníkového mostu, který poslouží k odvozu sutin ze zbouraných objektů na skládku. Cílem záměru je uvolnit v průmyslové zóně poblíž Elektrárny Chvaletice místo pro nový závod na zpracování manganu a jeho úpravu do kvality potřebné pro využití v lithium-iontových bateriích. Původně se řízení vedlo u Městského úřadu ve Chvaleticích, letos v lednu jej převzal Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ) při ministerstvu průmyslu a obchodu.
Přeložky a připojení k síti
V minulých dnech zahájil DESÚ druhé řízení. To se týká výstavby dvou trafostanic a přeložky inženýrských sítí. „Dnem doručení žádosti bylo zahájeno řízení o povolení záměru vedené podle stavebního zákona a zákona o urychlení výstavby strategicky významné infrastruktury, neboť se jedná o stavbu související s těžební infrastrukturou,“ uvedl DESÚ v oznámení o zahájení stavebního řízení.
Již před rokem povolil stavební úřad podniku Mangan Chvaletice připojit chystaný závod k elektrické síti o napěťové hladině 400 kilovoltů. Prakticky současně firma získala souhlas se stanovením dobývacího prostoru. „Jedná se o administrativní hranici stanovenou pro těžbu nerostů obvodním báňským úřadem za účelem vymezení území, na kterém má těžební organizace právo hospodárně dobývat ložisko vyhrazeného nerostu,“ uvedla firma na svém webu.
Start až po roce 2030
Navzdory mírnému pokroku nabírá projekt využití manganu z hald u Chvaletic další zpoždění. Zástupce firmy Mangan Chvaletice Dominik Březina řekl v prosinci agentuře ČTK, že start výstavby závodu je reálný nejdříve v roce 2028. Vybudování zpracovatelského závodu včetně uvedení do provozu zabere zhruba tři roky.
Náklady na dobývání a výrobu manganových produktů v nejvyšší „bateriové“ kvalitě dosahují zhruba 750 milionů amerických dolarů (15,4 miliardy korun). Přibližně 35 procent nákladů má zajistit skupina Euro Manganese z vlastních zdrojů a zbylých 65 procent úvěrem. Připravovaná továrna by měla ročně produkovat 50 tisíc tun manganu po dobu 25 let. Investice firmy na Chvaleticku vytvoří okolo 400 přímých pracovních míst.
Mohlo by vás zajímat
Na okraji zájmu investorů
Navzdory zájmu odběratelů o chvaletický mangan zůstávají akcie Euro Manganese na burzách na okraji zájmu investorů. Jedná se o typického zástupce „penny stocks“, kdy jedna akcie na kanadské burze stojí zhruba 0,20 kanadského dolaru. Tržní hodnota firmy, která doslova sedí na zásobách manganu v tržní hodnotě několika miliard dolarů, dosahuje necelých 28 milionů kanadských dolarů (420 milionů korun).
Poněkud živo bylo okolo akcií Euro Manganese v druhé polovině ledna, kdy během dvou obchodních dní cena vyskočila o 140 procent na 0,41 dolaru za kus. Na dotaz kanadského burzovního regulátora k příčinám růstu vedení firmy uvedlo, že nemá žádné nové informace, které by takový skok vysvětlovaly. Poté nastal pád zpátky k hodnotám okolo 0,20 dolaru za akcii.
Prohrábnout staré haldy
Technicky vzato se zde nejedná o těžbu. Firma Mangan Chvaletice chce „prohrábnout“ staré haldy, které na pomezí Pardubického a Středočeského kraje zůstaly po starší těžbě pyritu. I když to tak na první pohled nemusí vypadat, jedná se o lukrativní byznys. V haldách totiž zůstal více než milion tun manganu, který lze separovat z bahnité hmoty poměrně snadno a s nízkými provozními náklady.
Chvaletický mangan vláda zařadila – podobně jako cínovecké lithium – mezi ložiska strategického významu. Podle předkládací zprávy, kterou MPO zpracovalo pro vládu, má přínos pro veřejné rozpočty dosahovat 627 milionů korun ročně počítaje rokem 2030. Z toho 426 milionů ročně bude příjmem státního rozpočtu. Přínosem bude také vznik 411 nových pracovních míst.
