Úspora elektrické energie, zelenější politika. Správa železnic má v plánu do konce letošního roku dokončit dalších 13 fotovoltaických instalací. Aktuálně provozuje fotovoltaické elektrárny v 19 lokalitách s celkovým výkonem 788 kWp.
V současnosti je vypsaný tendr například na výstavbu nové fotovoltaické elektrárny v železniční stanici Praha-Vršovice na objektu bývalého stavědla. Jde o budovu, ze které se řídí výhybky a návěstidla. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 1,9 milionu korun.
Sluneční „úspora“
Správa železnic v zadání k tendru uvádí, že má nová fotovoltaika nahradit spotřebu elektrické energie, dodávanou „od nadřazeného distributora (PREdi) elektrickou energií“, vyrobenou v rámci instalovaného obnovitelného zdroje.
Chystá se výstavba i v dalších lokalitách. Celkem by měly letošní projekty podle mluvčí Správy železnic Nely Eberl Friebové dosáhnout celkového výkonu 372 kWp. V plánu na rok 2026 je nyní 31 lokalit s výkonem 786 kWp.
„U těch aktuálně funkčních uspoříme 820 MWh za rok (406 tCO2/rok),“ sdělila mluvčí. Letošní náklady na stavbu fotovoltaik dosáhnou podle ní 23,3 milionu korun. V minulém roce činily náklady na výstavbu 16,6 milionu korun.
Mohlo by vás zajímat
Možnost sdílet do sítě
Fotovolatiky do svých areálů postupně instalují také České dráhy. Letos začátkem roku oznámily, že vytipovaly 32 lokalit. Podle mluvčího Českých drah Filipa Medelského aktuálně probíhá řízení veřejné zakázky na zhotovitele tří střešních fotovoltaických elektráren.
Panely by měly být umístěné na objektech v depech v Havlíčkově Brodě, České Třebové a Děčíně. „Vzhledem k probíhajícímu výběrovému řízení nemůžeme jeho podrobnosti komentovat. Cílem je v letošním roce dokončit soutěž a v příštím roce výstavbu realizovat,“ uvedl mluvčí. Další možnosti na instalaci na budovách Českých drah se podle něj prověřují. Fotovoltaické panely by měly být například i v pražské Michli.
Střešní fotovoltaická elektrárna s instalovaným výkonem 201,5 kWp je v plánu i na Odstavném nádraží Praha Jih. Fotovoltaické panely na servisní hale mají České dráhy nainstalovány už například v depu v Bohumíně.
Rozsáhlou střešní fotovoltaickou elektrárnu s výkonem přes 1 MW mají České dráhy také v areálu Výzkumného Ústavu Železničního (VUZ) ve Velimi.
České dráhy zároveň prověřovaly 26 lokalit pro projekty pozemních instalací. Nakonec vybraly Bohumín, Olomouc, Českou Třebovou, Třebovice a Valašské Meziříčí, kde řeší možnost vybudovat bateriové uložiště s možností sdílení elektrické energie zpět do distribuční sítě. Cílem Českých drah je do roku 2030 vybudovat solární zdroje o celkovém výkonu 15,5 MWp.
