Výroba osobních aut v Česku loni klesla o 19,2 procenta na 1,15 milionu vozů. Po nejprudším poklesu v historii způsobeném zejména omezeními kvůli koronaviru se tak vrátila na úroveň roku 2014. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu.
Největší domácí výrobce vozidel – Škoda Auto ve svých českých závodech vyrobila 749.579 automobilů, tedy o 17,4 procenta méně než v roce 2019. Ke zmírnění dopadů přispělo zvýšení jejího tržního podílu na trzích EU, růst odbytu v Rusku a Turecku. V nošovickém závodě Hyundai Motor Manufacturing Czech klesla výroba o 22,9 procenta na 238.750 vozidel. Kolínské TPCA i kvůli přípravě rozšíření závodu klesla produkce o 21,7 procenta na 164.572 vozidel.
„I přes téměř pětinový pokles výroby je nutné vyzdvihnout, jakým způsobem se firmy dokázaly s danými omezeními vypořádat. Při restartu po jarních odstávkách prokázaly vysokou flexibilitu a jejich podzimní produkce pak táhla vpřed celý český průmysl. I díky tomu je celoroční pokles nakonec o něco mírnější, než jsme po vypuknutí pandemie očekávali. Obdivuhodná byla výkonnost některých tradičních výrobců v segmentech mimo osobní vozy. Ale ocenit je nutné i konkurenceschopnost výrobců osobních vozidel, zejména s přihlédnutím k výši poklesu poptávky po automobilech napříč EU téměř o čtvrtinu,“ uvedl prezident sdružení Bohdan Wojnar.
Na český trh dodalo trio výrobců osobních vozů celkem 97.298 aut. Tuzemská produkce se tak i loni podílela téměř z poloviny na registracích nových osobních vozidel. Tradičně silný export klesl v návaznosti na poptávku na největších trzích o 19,9 procenta.
Mohlo by vás zajímat
Výsledky českých výrobců silničních vozidel lze podle nezávislého analytika Antonína Šípka vzhledem k celosvětové situaci hodnotit jako uspokojivé a odpovídající dané realitě. „Pokles výroby osobních automobilů zhruba odpovídá vývoji prodejů v hlavních exportních teritoriích, nedošlo tedy k neefektivní výrobě vozidel na sklad,“ dodal.
Za leden až prosinec tuzemští výrobci vyrobili 5070 autobusů, což je meziročně o 2,8 procenta méně. Z toho na Iveco připadá 4518 vozidel a na SOR 526 vozů. Firma KH motor Centrum z Opavy vyrobila 26 autobusů.
Jediný výrobce nákladních aut Tatra Trucks vyrobil loni 1180 nákladních vozidel, tedy pouze o jeden kus méně než v předchozím roce. U jediného výrobce motocyklů v týnecké Jawě klesla produkce o 44 procent na 553 strojů.
V ČR bylo loni vyrobeno 26.447 přípojných vozidel všech kategorií, což představuje meziroční nárůst o 0,8 procenta.
-čtk-
