Dramatické zhoršení rezervačního systému a rozpadající se vagóny. Bývalý ministr zdravotnictví a poslanec Vlastimil Válek (TOP 09) popsal zkušenost ze svých cest vlaky s dopravcem RegioJet. Ve svém příspěvku na síti X se pak ptá dalších cestujících na jejich názor.
Válek příspěvek uvádí konstatováním, že jezdí vlakem pravidelně mezi Prahou a Brnem už 8 let. A to nejméně dvakrát týdně. „Jezdím RegioJetem ze Židenic, mám to tam z Líšně kousek. Servis na palubě je super, stejně jako personál, kterému skládám hold za skvělý přístup! Potud opravdu klobouk dolů. Ale co se týče samotných vlaků, rezervačního systému a spolehlivosti, tak to se za poslední rok dramaticky zhoršuje,“ uvedl Válek.
Zpoždění ano, změny rezervací ne
Pokračoval tím, že dokáže pochopit, když vlak neodjede včas a mívá pravidelně zpoždění. Pochopit ale nedokáže neustálé změny rezervovaného místa.
„Při nákupu jízdenky si člověk vybere sedadlo. Vzápětí přijde SMS a e-mail s informací, že vagón je z technických důvodů vyměněný za jiný ve ‚stejné kvalitě‚ a vy máte jiné sedadlo ve ‚stejné kvalitě‚. Jenže jste si vybrali místo po směru jízdy a dostanete proti směru,“ píše.
A dodává, že to vypadá, jako by se vagóny RegioJetu postupně rozpadaly a na trať vyrazil vždy ten, který se podaří „jakž takž opravit“. „To je velmi smutný obraz kdysi ambiciózní firmy. Nebo mám prostě jenom smůlu? Jaké jsou vaše zkušenosti s vlaky RegioJet?,“ táže se.
Na Válkův dotaz odpověděly desítky cestujících s více či méně podobnými zkušenostmi.
Ekonomický deník požádal o vyjádření k příspěvku i společnost RegioJet. Podle mluvčího Lukáše Kabáta společnost prodej jízdenek včetně konkrétního řazení souprav a rezervací otevírá několik měsíců před samotnou cestou.
„V průběhu této doby může zejména z technických nebo provozních důvodů dojít ke změně konkrétního vozu nebo řazení soupravy, mimo jiné i proto, že naše soupravy jsou složeny z více typů vozů,“ uvedl.
Snaha o zachování preferencí
Rezervační systém se podle Kabáta v takovém případě snaží cestující automaticky přesadit do odpovídající tarifní třídy a pokud možno zachovat také jejich původní preference. A dodává, že to se i ve většině případů bez problémů daří.
„Pokud má ale náhradní vůz jiné uspořádání interiéru, není vždy možné zachovat všechny parametry původně vybraného místa, například samostatné sedadlo nebo místo u stolku. Také směr jízdy konkrétního sedadla při rezervaci negarantujeme,“ popisuje mluvčí. Společnost si uvědomuje, že pro cestujícího, který si konkrétní místo záměrně vybral, bývá taková změna nepříjemná.
Mohlo by vás zajímat
„Naším cílem je proto počet podobných situací omezovat,“ poznamenal. Co ale rozhodně mluvčí odmítl, tak že by RegioJet nasazoval do provozu technicky nezpůsobilé vozy. Pokud se někde objeví závada, která neumožňuje nasazení vozu, ze soupravy se vyřadí a nahradí jiným. „Právě taková operativní změna pak může vést i ke změně rezervovaného místa,“ uzavřel.
