Evropa i svět jsou v napětí kvůli možnému nedostatku leteckého paliva. Letecké společnosti omezují některé lety a Evropská komise vydala speciální pokyny pro letecké dopravce. Jak jsou na tom s výrobou leteckého paliva rafinerie v Česku? Společnost Orlen Unipetrol obavy mírní.

Letecký petrolej se vyrábí v obou rafinériích firmy v Litvínově a Kralupech nad Vltavou. „Aktuálně neregistrujeme žádná omezení, všechny naše dodavatelské závazky plníme, a tak zásobování českého trhu je stabilní,“ sdělil Ekonomickému deníku mluvčí vedoucí externí komunikace společnosti Orlen Unipetrol Pavel Kaidl.

Dodal, že s nástupem letní sezony společnost každoročně navyšuje výrobu o desítky procent až na maximální úroveň. Výroba leteckého petroleje také podle mluvčího podléhá sezónním výkyvům. Konkrétní čísla ale upřesnit odmítl.

Cesta ropy do Česka

letadlo
Letečtí dopravci jsou v pohotovosti kvůli vysokému růstu cen leteckého paliva. Na snímku Asiana Airlines. Ilustrační foto: Letiště Praha

Výrobu leteckého paliva v Evropě komplikuje válka v Íránu a omezený vývoz ropy přes Hormuzský průliv. Podle Kaidla se ale ropa do českých rafinerií dostává jinými cestami než přes Hormuzský průliv.

Rafinerie jsou zásobované ropou Johan Sverdrup, a potom ázerbajdžánskou ropou typu Azeri Light. „Z Blízkého východu se k nám dováží jen menší množství ropy a ta se nakládá v Egyptě,“ popsal už dříve předseda Správy státních hmotných rezerv (SSHR) Pavel Švagr.

Čtete také: Letní sezona v ohrožení. Aerolinky ruší lety a omezují kapacity

Švagr zároveň začátkem května uvedl, že je zatím v Česku zásobování leteckým palivem plynulé a letiště zásoby mají.

Mohlo by vás zajímat

Zásoby pražského letiště

Podle mluvčí Letiště Praha Denisy Hejtmánkové jsou zásobníky naplněny zhruba z 90 procent. „Dodávky máme v tuto chvíli potvrzené až do konce letošního roku,“ sdělila dříve. Celková kapacita skladových zásob činí 18,5 milionu litrů leteckého paliva. Letiště zároveň podle mluvčí od dodavatelů neeviduje žádné informace o možných výpadcích dodávek.

Správa státních hmotných rezerv má v případě nouze zásobu ropy a doplňkových produktů na 85 dnů spotřeby. Mezi nouzovými zásobami je i určité množství leteckého petroleje, ten je ale primárně podle Švagra určen pro zásobování letecké záchranné služby policie.