Správa železnic do rozhodování, jak má vypadat křížení dvou frekventovaných tras v pražské Libni, vtahuje i občany. Hlasování o podobě kritického místa na železnici odstartovala ve středu. „Aktuálně pokračuje příprava projektové dokumentace, stavební práce by měly odstartovat na začátku 30. let,“ uvedla státní organizace.
Takzvaný Libeňský přesmyk tvoří součást plánované modernizace trati mezi Libní a Malešicemi. Na libeňském nádraží se na frekventovaném koridoru z Prahy do Kolína v současnosti kříží dálková a příměstská doprava s nákladními vlaky směřujícími do Malešic.
Konec čekání na volnou kolej
Trasu navíc využívá městská linka z Hostivaře do Roztok. Libeňský přesmyk oddělí trasy v různých výškových úrovních. Vlaky tak nebudou muset čekat na volnou kolej. „Stavba zásadním způsobem zlepší plynulost dopravy a z toho důvodu je zásadní prioritou z pohledu osobních i nákladních dopravců,“ uvedla Správa železnic.
Ekonomický deník už dříve informoval, že nová dvoukolejná spojka bude zaústěná do stanice Praha-Libeň. Poté překročí nadjezdem koridor z Prahy do Kolína a do stávajícího jednokolejného úseku se zapojí v blízkosti Českobrodské ulice, kde vznikne nová odbočka Hrdlořezy.
Více protihlukových opatření
Po dokončení přesmyku už nebudou muset nákladní vlaky čekat na uvolnění koridoru u parku Rokytka. Zmodernizovaná trať bude i výrazně tišší než dnes. Eliminovat se má hluk, který dělají vlaky, když se rozjíždí.
V rámci přípravy projektu vznikla i krajinářská studie. Její součástí jsou výstupy z participací s občany z okolí a uživateli přírodního parku Rokytka. Oproti původním plánům se tak například rozšíří protihluková opatření.
V anketě si lidé mohou vybrat nejen vzhled mostu, ale také rozhodnout o využití prostoru pod ním. Hlasovat je možné do konce června. Odkaz je k dispozici na speciálním webu k projektu: Libeňský přesmyk.
