Na dálnici D11 v části mezi Jaroměří a Trutnovem začala ražba tunelu Kamenný Vrch. Jde o nejsložitější část trasy. Podle šéfa Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radka Mátla se ale dál počítá s termínem zprovoznění na podzim 2029.
„Slavnostním požehnáním sv. Barbory byla dnes oficiálně zahájena ražba tunelu Kamenný Vrch v délce 684 m,“ uvedl Mátl na síti X. Podle ministra dopravy Ivana Bednárika (za SPD) tak dál postupuje stavba úseku, která začala letos v dubnu.
Ražený i hloubený
Levý tubus tunelu bude dlouhý 780 metrů, pravý má být o 24 metrů kratší. Tunel je koncipovaný jako ražený s navazujícími hloubenými portálovými částmi. Práce zajišťují společnosti Metrostav TBR a Marti CZ.
Stavbu celého úseku má na starosti sdružení firem v čele se společností Eurovia. Členy jsou MI Roads, Metrostav TBR a M – Silnice. Součástí stavby bude oboustranná odpočívka Brusnice s 20 parkovacími místy pro nákladní auta a přes 50 místy pro osobní vozidla.
Na novém úseku D11 budou dvě mimoúrovňové křižovatky Choustníkovo Hradiště a Kocbeře. Vznikne 24 mostů a také ekodukt pro přechod zvířat. Projekt počítá i se 17 protihlukovými stěnami v délce 12 kilometrů.
Podle dřívějšího vyjádření Bednárika má úsek Jaroměř–Trutnov ulevit od tranzitní dopravy obcím Choustníkovo Hradiště a Hajnice. Doprava by měla být mírnější i ve Dvoře Králové nad Labem.
„Díky navazující polské dálnici S3 se navíc motoristé dostanou přímo a pohodlně až k pobřeží Baltu, který je stále častějším cílem českých turistů,“ uvedl v minulosti Bednárik.
Význam D11 naroste
ŘSD plánuje 27. listopadu zprovoznit tři kilometry dálnice u hranic. Sjíždět se bude na českém území za Královcem. Tranzitní doprava tak díky tomu zcela mine pohraniční město Lubawka i Královec.
Stavba celého úseku D11 z Trutnova na státní hranici v Královci má délku 21 kilometrů a stojí 11,7 miliardy korun bez DPH. Práce začaly v říjnu 2024. Stavbaři z ní prioritně budují úsek u hranic o délce 3,3 kilometru. V lokalitě Královeckého sedla ho provizorně napojí na stávající silnici první třídy I/16.
Celý úsek dálnice D11 Trutnov – hranice by měl být hotový ve druhé polovině roku 2028. Po dokončení části dálnice mezi Jaroměří a Trutnovem bude kompletně hotová celá dálnice D11 z Prahy až k polským hranicím. Měřit bude 154 kilometrů.
ŘSD už má také kladné stanovisko EIA pro rozšíření D11 na šest pruhů od Prahy k Poděbradům. Význam D11 podle ministerstva dopravy ještě naroste poté, co bude hotová celá dálnice D35. Mátl na komunikacích očekává podobnou intenzitu dopravy jako je v současnosti na dálnici D1. Dostavbu D11 provázejí letité odklady a spory.
