Německá armáda chce lépe chránit své jednotky před bezpilotními letouny. Do výzbroje proto zamíří šest mobilních protidronových systémů, které spojují terénní automobil, radar a záchytné drony. Jejich konstrukce nabízí zajímavou kombinaci: některé protivníkovy stroje mají zničit rychlostí přes 350 kilometrů za hodinu, jiné dokážou zneškodnit přímým nárazem.
Německý úřad pro vyzbrojování Bundeswehru BAAINBw zadal mnichovské technologické společnosti TYTAN Technologies zakázku na dodání šesti mobilních systémů pro boj proti bezpilotním letounům. Vyplývá to z oznámení úřadu zveřejněného na evropské platformě TED.
Zakázka spadá do programu SMoK3D, jehož německý název Schutz mobiler Kräfte gegen UAS znamená ochranu mobilních sil před bezpilotními vzdušnými systémy. Objednávka nese označení TYTAN Drone Defender 2 TYTAN C2-Van.
Cílem programu je chránit mobilní vojenské jednotky před hrozbami, které představují menší bezpilotní letouny. Taková ochrana vyžaduje nejen prostředky k samotnému zničení nepřátelského dronu, ale také schopnost hrozbu odhalit, vyhodnotit a navést na ni záchytný prostředek.
Základem je terénní Mercedes-Benz G 350 d
Koncept Drone Defender, který společnost TYTAN Technologies vyvíjela ve spolupráci s automobilkou Mercedes-Benz, kombinuje podvozek terénního vozu s vybavením určeným k obraně proti dronům.
Podle technického popisu systému vychází vozidlo z modelu Mercedes-Benz G 350 d řady 464 s prodlouženým rozvorem. Při nejvyšší povolené hmotnosti 4,9 tuny má podle údajů automobilky přepravit náklad o hmotnosti až 2,5 tuny. K tomu může táhnout přívěs vážící až 3,5 tuny.
Kabina nabízí místo pro dva členy posádky a prostor pro zavazadla i další vybavení. Vůz tak poskytuje základ pro mobilní systém, který může doprovázet jednotky a reagovat na vzdušné hrozby přímo v terénu.
TYTAN Technologies představila řešení na veletrhu ILA 2026 v Berlíně a na výstavě Eurosatory 2026 v Paříži. Právě spojení terénního automobilu s mobilním protidronovým vybavením tvoří základ konceptu Drone Defender.
Modulární kontejner nese záchytné drony
Na podvozku je integrován modulární vypouštěcí kontejner společnosti TYTAN Technologies. Jeho konfiguraci lze upravit podle dostupného prostoru a požadavků na vybavení. Na nedávných obranných veletrzích firma představila uspořádání, které počítá se dvěma záchytnými drony Metis a čtyřmi stroji EOS.
Důležitou součástí celého řešení je také radar. Systém Drone Defender využívá radar IRIS od výrobce Robin Radar, který je umístěn na výsuvném stožáru. Modulární konstrukce podle popisu umožňuje případně začlenit i jinou sestavu senzorů.
Posádka ovládá drony prostřednictvím obslužné stanice v kabině. Radar pomáhá navést záchytné prostředky do prostoru, kde se nachází protivník. Jakmile se nepřátelský dron dostane do zorného pole optiky záchytného stroje, převezme navádění umělá inteligence a provede závěrečné zaměření cíle.
Metis dokáže zasáhnout cíle až do 60 kilometrů
Jedním z dronů, které mohou tvořit výzbroj systému, je Metis. Společnost TYTAN Technologies jej vyvinula jako záchytný prostředek využívající umělou inteligenci k boji proti bezpilotním letounům kategorie NATO 2.
Metis dosahuje rychlosti přes 350 kilometrů za hodinu. Podle technických údajů v dodaných podkladech dokáže zasahovat cíle na vzdálenost až 60 kilometrů a v maximální výšce pěti kilometrů. Nést může bojovou hlavici o hmotnosti přibližně jednoho kilogramu.
Jeho úlohou je čelit větším nebo náročnějším vzdušným hrozbám, pro které je určen záchytný prostředek s vyšší rychlostí a větším dosahem. Samotný popis systému však neuvádí, jaké konkrétní výsledky Metis dosahuje v praktických zkouškách ani jaké podmínky musí být splněny pro zásah na maximální vzdálenost.
EOS ničí menší drony přímým nárazem
Druhým záchytným prostředkem je TI-2 EOS. Ten společnost TYTAN Technologies navrhla pro boj proti menším bezpilotním letounům a průzkumným dronům kategorie NATO 1.
EOS dosahuje rychlosti přes 200 kilometrů za hodinu a podle uvedených technických údajů dokáže zasahovat cíle až do vzdálenosti 20 kilometrů. Nepřítele ničí přímým nárazem, tedy takzvaným kinetickým způsobem, bez použití bojové hlavice.
Vývoj EOS se zaměřuje také na dvojí využití a civilní sektor, především na ochranu objektů. Konstrukce počítá s ničením malých a velmi malých dronů bez výbušné nálože.
Rozdíl mezi Metis a EOS tak nespočívá jen v rychlosti a dosahu. Každý z těchto prostředků má jinou roli a reaguje na odlišnou kategorii hrozeb.
Vojenský HYPERION přidává bojovou hlavici
Vedle EOS vznikl také záchytný prostředek HYPERION, který vychází z jeho konstrukčního základu, ale byl navržen výhradně pro vojenské použití. Zda jej bude možné nasadit také na systému Drone Defender, není podle podkladů jasné.
HYPERION má chránit bojové jednotky před drony kategorií NATO 1 a 2. Na rozdíl od EOS využívá bojovou hlavici a má nabídnout větší dosah, rychlejší reakci i delší dobu setrvání ve vzduchu.
K dosažení těchto vlastností používá raketový urychlovač, který záchytný prostředek rychle vynese do velké výšky. Jakmile dosáhne požadované výšky, HYPERION se od urychlovače oddělí. Ten pak díky padáku pomalu klesá k zemi.
Samotný záchytný dron se následně samostatně nasměruje na rozpoznanou vzdušnou hrozbu a automaticky ji napadne. Účinek zajišťuje integrovaná tříštivotrhavá bojová hlavice s přibližovacím zapalovačem.
Zatímco EOS tedy spoléhá na přímý náraz bez výbušné nálože, HYPERION využívá bojovou hlavici. Jde o odlišné přístupy k ničení vzdušných cílů, které odpovídají rozdílnému zaměření obou systémů.
O výbavě rozhodne modulární konstrukce
Drone Defender není koncipován jako pevně daná sestava, ve které by bylo možné měnit pouze jednotlivé drony. Modulární kontejner dovoluje přizpůsobit konfiguraci dostupnému prostoru a podle potřeb také kombinaci senzorů a záchytných prostředků.
Základní technická sestava zahrnuje radar IRIS na výsuvném stožáru, vypouštěcí kontejner a obslužnou stanici v kabině. Radar vyhledává vzdušné hrozby a pomáhá navést záchytné drony do prostoru zásahu. Závěrečné zaměření pak převezme jejich optika a systém využívající umělou inteligenci.
