Cesta vlakem přes hranice má být stejně jednoduchá jako nákup letenky. Komise představila balíček, který zavádí jednotné jízdenky pro spoje různých dopravců. Cestující také získají nárok na kompenzace a pomoc po celou dobu cesty, i když jejich spojení zahrnuje více úseků. Nová pravidla mají odstranit roztříštěnost rezervačních systémů a konečně přimět Evropany vyměnit auta a letadla za udržitelnější železnici.
Jedna jízdenka na celou cestu s nárokem na kompenzaci po celou dobu. To je ve zkratce návrh nových pravidel podle bruselské exekutivy, které mají přimět Evropany vyměnit cestování auty nebo letadly za železnici.
Jedna jízdenka, jedna ochrana
Reforma se zaměřuje na jednu z největších praktických překážek přeshraničního cestování vlakem v rámci celé sedmadvacítky. Nově by cestující měli mít jednu jízdenku i na přeshraniční spoje, které zahrnují více dopravců. Uvedl to eurokomisař pro dopravu Apostolos Tzitzikostas, který představil takzvaný balíček pro cestující.
Komise tvrdí, že je v současné době pro cestující příliš komplikované porovnávat dostupné možnosti dopravy a určit ty nejlepší varianty, zejména u přeshraničního cestování a železničních jízdenek.
„Rezervace cest vlakem na více úsecích zahrnujících jízdenky od různých společností může být složitá. Především kvůli roztříštěným rezervačním systémům a velmi silnému postavení některých železničních společností na trhu,“ uvedla Komise.
Jedna transakce
Nově by zájemci o cestu po kolejích měli mít možnost koupit jízdenku od různých dopravců v rámci jedné transakce na zvolené prodejní platformě. „Tou může být nezávislá platforma nebo prodejní systém samotného železničního dopravce,“ uvedla unijní exekutiva.
„Svoboda pohybu patří k největším úspěchům Evropy. Jdeme ještě o krok dál a cestování po všech 27 členských státech cestujícím zjednodušujeme, zefektivňujeme a zpříjemňujeme,“ zdůraznil Tzitzikostas.
Mohlo by vás zajímat
V současné době se ochrana cestujících nevztahuje na případy, kdy se jedná o různé jízdenky nebo dopravce. „Díky digitálním nástrojům a integrovaným službám mobility budou Evropané moci jediným kliknutím plánovat, porovnávat a nakupovat multimodální cesty přes hranice,“ dodal.
Otázka jednotného trhu
Návrh má i důsledky nad rámec dopravy. Výkonný místopředseda Komise pro soudržnost a reformy Raffaele Fitto uvedl, že železniční propojení Evropy není jen otázkou dopravy – je to také otázka soudržnosti a jednotného trhu.
Návrhy podle Bruselu reagují na rostoucí poptávku cestujících po jednoduché rezervaci jízdenek na železnici. Nedávný průzkum Eurobarometru zjistil širokou veřejnou podporu integrovaných cestovních řešení v celé Evropě.
Členské státy musí také urychlit provádění směrnice o inteligentních dopravních systémech, aby umožnily bezproblémové sdílení údajů mezi národními systémy prodejců jízdenek. Návrh nyní začne projednávat Evropský parlament a Rada EU zastupující členské země.
