Ministerstvo dopravy posouvá do čela legislativního plánu pro letošek nové priority. V dubnu chce vládě předložit novelu zákona o pozemních komunikacích, která má zastavit každoroční zdražování dálničních známek a zrušit zvýhodnění vozidel podle typu jejich pohonu. Zásadní je pro úřad i novela zákona o provozu na pozemních komunikacích.
Umožní, aby šel čistý zisk z provozu městských radarů do Státního fondu dopravní infrastruktury. Ministerstvo tak následuje programové prohlášení vlády.
Většina dalších plánovaných návrhů zákonů vychází z povinné implementace práva Evropské unie. Upravené plány pro letošek a následující léta v pondělí schválila vláda. Ministerstvo dopravy chce v letošním roce předložit vládě pět hlavních novel zákonů.
SPZ do výdejních boxů
Už v březnu by měla přijít na řadu novela zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Zahrnuje zavádění emisních pravidel Euro 7, která mění technické požadavky na vozidla, řeší ale i omezení byrokracie u registrací vozidel nebo jejich vyřazování. Má znamenat konec osobních návštěv úřadů a umožnit zasílání registračních značek do výdejních boxů. Stávající SPZ nebo osvědčení o registraci vozidla by také majitelé vozidel už nemuseli odevzdávat obecním úřadům.
Jak už ale Ekonomický deník informoval, novela posbírala nebývalou kritiku v připomínkovém řízení. Úřady varují před bezpečnostním rizikem. V původním plánu legislativních prací se počítalo s únorovým termínem.
Kritická byla například Hospodářská komora České republiky. Možnost nevracení registračních značek a jejich likvidaci majitelem, případně provozovatelem, nepovažuje za šťastný krok. „Předloženou úpravou dojde jednoznačně k hromadění množství použitých registračních značek mezi obyvatelstvem a jejich zvýšenému zneužívání, a to nejen v Česku, ale i v zahraničí,“ upozornila.
Zpoplatněné dálnice pro elektromobily
Prioritou je pro ministerstvo ukončení navyšování sazeb časového poplatku za užívání zpoplatněných pozemních komunikací a ukončení zvýhodňování bezemisních vozidel. Na řadu má novela přijít v dubnu. Majitelé bezemisních vozů mají podle plánu platit za dálniční známku stejnou cenu majitelé automobilů se spalovacími motory. S platností zákona počítá resort dopravy už od letošního listopadu.
V září plánuje ministerstvo dopravy předložit novelu zákona o námořní plavbě a o správních poplatcích. Jde o implementaci práva Evropské unie. Norma cílí na zvýšení námořní bezpečnosti a ochrany mořského prostředí. Měnit se budou i sazebníky.
O měsíc později má přijít na řadu novela zákona o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, včetně zákona o silničním provozu. Zohlednit má snazší přeshraniční výměnu informací o dopravních přestupcích. Dalším cílem je zlepšení fungování praxe dopravních psychologů a možností dohledu ministerstva dopravy.
Mohlo by vás zajímat
Peníze pro Státní fond dopravní infrastruktury
Do novely ministerstvo po úpravách legislativního plánu zařadilo i svou prioritu. Čistý zisk z provozu městských radarů má putovat do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) o této změně hovořil od nástupu do funkce. Zákon by měl začít platit v červenci 2027.
„Nemám jistotu, že většina výnosu nejde za někým jiným, a ne ve prospěch samosprávy nebo toho města a obce. Jestli se to používá na výstavbu chodníků nebo oplocení vedle silnic a podobné věci,“ sdělil už dříve v rozhovoru pro Ekonomický deník.
Vláda původně přerušila projednávání svého legislativního plánu koncem února. Premiér Andrej Babiš (ANO) kritizoval, že kabinet dostal plán k projednávání s rozpory v rámci resortů a krajů. Dokument zahrnoval pro letošní rok 118 legislativních úkolů. Aktuálně jich je 114.
