Petřínská lanovka se po rekonstrukci blíží návratu. Do Prahy míří nové vozy ze Švýcarska s prosklenou střechou a větší kapacitou. Dopravní podnik plánuje jejich nasazení na trať už na jaře, první zkušební jízdy s cestujícími by mohly začít na přelomu léta a podzimu.
V současnosti výrobce ve švýcarském závodě společnosti CWA Constructions skupiny Doppelmayr/Garaventa do nových vozů instaluje kabelové rozvody a provádí dokončovací práce v interiéru. „V březnu předpokládáme technickou přejímku obou vozů a v návaznosti na to jejich převoz do Prahy,“ uvedl mluvčí Dopravního podniku hlavního města Prahy Daniel Šabík.
Vozy se na trať dostanou na jaře
Z tratě lanovky už zmizel vytápěný stan, který byl potřeba kvůli „zalévání“ kotev do betonové desky. Dělníci dokončují ukotvování kolejnic v oblasti Abtovy výhybny a montují oplocení podél tratě. Chystají osvětlení dráhy, schodiště podél trati a instalují slaboproudou a silnoproudou elektroinstalaci pro budoucí ovládání a napájení všech prvků lanovky včetně veřejného osvětlení nebo kamerového systému.
„Současně s tím probíhají terénní úpravy okolí tratě. V obou stanicích lanovky technici kromě jiného instalují jednotlivé technologické celky, jako například nový motor pohonu lanové dráhy, elektrorozvaděče nebo nové kladky pro lana,“ upřesnil Šabík.
Nasazení nových vozů na dráhu plánuje dopravní podnik v dubnu. Na vozy chce následně upevnit lano a dokončit montáž technologií. „Kromě toho musíme proškolit pracovníky obsluhy nové lanové dráhy,“ poznamenal mluvčí.
Na řadu přijdou testovací jízdy
Testovací jízdy bez cestujících by se v rámci procesu homologace měly uskutečnit v období května až července. „Následovat budou řízení s úřady o uvedení lanové dráhy do zkušebního provozu a získání průkazu způsobilosti,“ uvedla Šabík. Zkušební provoz s cestujícími by měl začít na přelomu léta a podzimu.
Rekonstrukce lanovky začala v loňském roce. Modernizaci provádí společnost Metrostav DIZ. Zakázku vysoutěžila za 134,01 milionu korun bez DPH. Samotné úpravy tratě začaly loni ve druhé polovině března.
Výrobu nových vozů vysoutěžila v roce 2023 společnost Doppelmayr lanové dráhy za 137,7 milionu korun. Podobu lanovek navrhlo studio Anna Marešová designers.
Nové vozy petřínské lanovky budou 12,3 metru dlouhé a 2,45 metru široké, jejich rozchod bude 1435 mm. Budou mít 19 míst k sezení a kapacitu pro až 100 stojících cestujících. Specifické jsou tím, že mají prosklenou střechu, cestující tak budou mít větší rozhled.
Mohlo by vás zajímat
Druhá šance pro staré vozy
Původní vozy lanovky zamíří do muzeí. Jeden z nich by měl být k vidění v Muzeu městské hromadné dopravy Dopravního podniku hlavního města Prahy ve vozovně Střešovice. Vůz s číslem dopravní podnik nasměroval do depozitáře Národního technického muzea v Chomutově.
Rekonstrukci lanovky bylo potřeba provést podle dopravního podniku kvůli nevyhovujícímu technickému stavu tratě, kterou navíc v polovině roku 2024 poškodily extrémními srážky. Petřínská lanovka patří mezi nejnavštěvovanější turistické atrakce v České republice. Podle Šabíka v některých letech skončila i na prvním místě, kdy jí využilo více lidí, než navštívilo Pražský hrad.
