Státní nákladní dopravce ČD Cargo má nového šéfa. Představenstvo Českých drah, které funguje jako valná hromada dceřiné společnosti ČD Cargo, v úterý zvolilo předsedou představenstva Radima Ječného. Nákladního dopravce přebírá ve ztrátě a během krize železniční nákladní dopravy.
Šéf Českých drah Michal Krapinec uvedl, že úkolem nového předsedy představenstva bude upevnit pozici ČD Cargo, pokračovat v modernizaci a přizpůsobit firmu aktuálním trendům. „V tom má Radim Ječný, díky svým dlouholetým zkušenostem v nákladní dopravě, naši plnou důvěru,“ podotkl Krapinec. Nákladní doprava v Evropě prochází krizí, klesají přepravní objemy na železnici a naopak stoupají náklady. Ječný do čela firmy nastoupí 1. února.
Odborník na dopravu a logistiku
Dopravce ČD Cargo byl bez předsedy představenstva od loňského listopadu poté, co z osobních důvodů rezignoval Tomáš Tóth. Řízení společnosti zajišťovali členové představenstva Robert Heděnec a Martin Svojanovský. Tóth funkci zastával od prosince 2020, kdy v čele firmy nahradil současného ministra dopravy Ivana Bednárika (za SPD).
Radim Ječný je podle informací Českých drah odborník na železniční dopravu a logistiku. Vystudoval Vysokou školu ekonomickou v Praze. Dlouhodobě se věnuje rozvoji efektivních přepravních řešení a moderním trendům v nákladní dopravě.
Zastával vedoucí pozice ve společnostech zabývajících se spedicí a intermodální dopravou. Od roku 2010 vedl společnost SBS Cargo Praha. Je autorem řady odborných článků o železniční dopravě.
Mohlo by vás zajímat
Dopravce řeší propad přepravy
Nákladní dopravce ČD Cargo v loňském prvním pololetí prodělal Českým drahám 931 milionů korun a i nadále čelil poklesu přepravních výkonů. Za šest měsíců vlaky ČD Cargo přepravily 26,4 milionu tun zboží, skupina ČD Cargo pak celkem 29,9 milionu tun. Jak Ekonomický deník informoval, přeprava tradičních komodit jako uhlí či dřevo je na ústupu. Jedním z mála segmentů, které dopravci rostly, je kombinovaná přeprava.
V roce 2024 firma přepravila 56,7 milionu tun nákladu, meziročně o 2,7 milionu tun méně. V roce 2026 ČD Cargo očekává, že převeze přibližně 40 milionů tun zboží. Na dosavadní pokles trhu reaguje propouštěním zaměstnanců a rozprodejem vozového parku.
Čtěte také: ČD Cargo v problémech. Budou se strojvedoucí pronajímat?
Ministr dopravy Ivan Bednárik opakovaně uvedl, že se chce na evropské úrovni soustředit na posílení železniční nákladní dopravy. „Co se týče záchrany nákladní železniční dopravy, tak si musí Evropská unie uvědomit, že jde o nosný segment nejenom Green Dealu, ale také celého evropského průmyslu,“ uvedl ministr v rozhovoru pro Ekonomický deník. Nejrychlejší možné řešení je podle Bednárika nastavení ceny trakční energie.
„V současnosti je to tak, že má přednost absolutně osobní doprava. Politici chtějí dálnice, silnice a kamiony. Železnice skomírá,“ poznamenal.
