Po dotacích do bateriových a vodíkových vlaků přichází ministerstvo životního prostředí (MŽP) s další výzvou na podporu ekologické hromadné dopravy. Na nové autobusy poháněné elektřinou či vodíkem, trolejbusy a tramvaje vydá celkem 7,3 miliardy korun z Modernizačního fondu. Podpora může činit maximálně 50 procent ze způsobilých výdajů projektu, uvedlo k tomu MŽP.
„Dnes spouštíme první dotační výzvu Ministerstva životního prostředí na modernizaci městské hromadné dopravy. Po modernizaci vlaků se tak jedná o další oblast, kterou postupně modernizujeme. K dispozici na to máme 7,3 miliardy korun z Modernizačního fondu. Právě veřejná a hromadná doprava jsou oblasti, kde je důležité začít s modernizací a využíváním ekologičtějších variant,“ řekl ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL).
Prostředky z programu TRANSPORT Modernizačního fondu bude možné použít na výměnu vozidel se vznětovými motory, ale i těch s pohonem na zemní plyn. Podmínkou je, že nahrazené vozidlo nebude provozováno ve standardním provozním režimu MHD ani jiných linkových provozech na území České republiky.
Nákup nových ekologičtějších autobusů a tramvají s takovou dotací plánuje například město Brno. „Díky této dotaci by město Brno mohlo ušetřit až stovky miliónů korun. Snižování emisí v dopravě je naším dlouhodobým cílem, který se snažíme postupnými kroky naplňovat a tento program k tomu napomůže,“ uvedl radní města Brna pro dopravu a správu městských částí Petr Kratochvíl (ODS).
Mohlo by vás zajímat
Bonus pro náročnější projekty
Příjem žádostí bude probíhat od 28. března 2025 do 31. ledna 2026, nebo do vyčerpání nabízené sumy peněz. Oprávněnými příjemci podpory jsou právnické a fyzické osoby podnikající v oblasti městské hromadné dopravy. Žádosti, které splní výzvou a programem požadovaná kritéria, ale jejich pořadí přesáhne rámec disponibilní alokace výzvy, budou zařazeny do tzv. zásobníku žádostí.
„V případě využití technologicky složitějších řešení, jako jsou třeba autobusy na vodíkový pohon, nebo parciální trolejbusy s akumulátorem, které umožní obsluhovat i ulice bez trakčního vedení, bude podpora navýšena o bonusové plnění na pokrytí vyšších pořizovacích nákladů,“ dodává ředitel Státního fondu životního prostředí ČR Petr Valdman.
Program TRANSPORT Modernizačního fondu podporuje projekty čisté mobility pro veřejné subjekty a subjekty pod závazkem veřejné služby prostřednictvím pořízení čistých silničních nebo drážních vozidel či vozidel s nulovými emisemi a dále také projekty výstavby potřebné infrastruktury, jako jsou dobíjecí a plnicí stanice pro ekologická vozidla.
Ministerstvo životního prostředí loni v říjnu uvedlo, že z prodeje emisních povolenek získá do roku 2030 zhruba 380 miliard korun, které rozdělí prostřednictvím Modernizačního fondu. Nejvíc peněz je určeno na modernizaci a ekologizaci tepláren (program HEAT), na podporu výstavby fotovoltaických elektráren či jiných obnovitelných zdrojů (RES+) a ekologizaci průmyslových podniků (ENERG ETS).
