Americký prezident Donald Trump již počtvrté porušil obchodní dohodu, kterou uzavřel s Unií. Bez jakéhokoli vysvětlení oznámil 25procentní cla na evropské automobily a nákladní vozy, čímž přímo porušil dohodnutý 15procentní strop. Evropští výrobci i miliony pracovníků v automobilové branži se nyní ptají, zda je vůbec možné uzavřít se zástupci Bílého domu trvalou dohodu.
„S potěšením oznamuji, že vzhledem k tomu, že Evropská unie nedodržuje naši obchodní dohodu, příští týden zvýším cla účtovaná Evropské unii za osobní a nákladní automobily dovážené do Spojených států,“ napsal prvního května Trump na Truth Social.
Tento krok je přitom v rozporu se závazkem Spojených států dodržovat 15procentní strop pro cla uplatňovaná na zboží z Unie. Trump tak učinil, aniž by uvedl konkrétní důvod.
Pomalá Evropa?
Hlavní obchodní poradkyně v Trumpově první administrativě Kelly Ann Shawová uvedla, že se tento krok dal ze strany Bílého domu čekat, protože evropský blok postupuje při implementaci obchodní dohody příliš pomalu. Evropští poslanci hlasovali o dokumentu a postupu v prováděcích předpisech teprve koncem března.
Dohoda je nyní „zaseknutá“ mezi bruselskými institucemi – Komisí, parlamentem a Radou EU. Trump přitom dohodu podepsal s předsedkyní Komise Ursulou von der Leyenovou ve svém skotském golfovém resortu Turnberry loni v červenci.
Opakované porušování podmínek
Evropa zase argumentuje tím, že odklady ratifikace jsou způsobeny opakovaným porušováním podmínek ze strany Trumpovy administrativy.
Prezident v lednu pohrozil uvalením sankčních cel na šest členských států EU jako odvetu za jejich účast na vojenském cvičení v Grónsku, které vyvolaly jeho hrozby anexí největšího ostrova světa.
Navíc v únoru Nejvyšší soud USA zrušil jeho pravomoc ukládat cla na základě zákona Emergency Economic Powers Act (IEEPA). Trump pak nahradil neplatná opatření možností uvalit plošná cla ve výši 15 procent. O měsíc později opět změnil celní režim a uvalil cla až ve výši 50 procent na ocel, hliník a měď, čímž rozbil celní architekturu dohody.
Mohlo by vás zajímat
Nespolehliví Američané
„EU plní závazky ze společného prohlášení v souladu se standardní legislativní praxí a průběžně o tom plně informuje americkou administrativu. Udržujeme úzký kontakt s našimi protějšky. Mimo jiné i proto, že usilujeme o vyjasnění závazků USA,“ uvedl mluvčí Komise.
Bernd Lange (S&D/Německo), který předsedá výboru pro zahraniční obchod Evropského parlamentu, byl vůči Bílému domu ostřejší. „Tento nejnovější krok ukazuje, jak nespolehlivá je americká strana. Takto se s blízkými partnery nezachází,“ řekl.
Předpoklad dohody
Cílem dohody z Turnberry bylo odvrátit hrozbu plnohodnotné transatlantické celní války. Evropský blok se zavázal odstranit cla na americké průmyslové zboží a ve velkém nakupovat americké energie. Spojené státy souhlasily s omezením cel na evropské zboží na 15 procent.
Brusel se pravděpodobně pokusí dohodu zachránit. Je ale stále těžší ignorovat otázky ohledně spolehlivosti americké vlády. Komise má k dispozici další možnosti, jak na Trumpa vyvinout tlak, aby dohodu dodržoval. Například omezením přístupu amerických firem k veřejným zakázkám a omezením amerických investic v EU. Členské státy se ale neshodují na tom, zda tato opatření použít.
Dopady na české exportéry
Zvýšení cla na dovoz automobilů z Evropské unie neohrozí podle automobilového experta EY Petra Knapa přímý vývoz českých vozidel do Spojených států. Může ale dopadnout na dodavatelský řetězec. Vývoz do Spojených států omezí německé automobilky, jimž Česko dodává komponenty v miliardách korun, varoval Knap.
Šéfka německého Svazu automobilového průmyslu (VDA) Hildegard Müllerová vyzvala USA a EU, aby zahájily vzájemné rozhovory a dodržovaly obchodní dohodu. Varovala, že náklady spojené se zvýšenými cly by byly obrovské a pravděpodobně by měly dopad také na spotřebitele v USA.
