Měl zajistit větší bezpečnost a omezit dopravu mezi Bohnicemi a Trojou. Projekt světelné závory už byl rozpracovaný, pražští zastupitelé ale náhle rozhodli, že ho zruší. Stopku schválili na návrh radního města a zastupitele Prahy 8 Tomáše Slabihoudka (TOP 09). Praha 8 proti zavedení závory už předtím vystupovala. Rozhodnutí pobouřilo městskou část Praha-Troja.
Podle starosty městské části Praha-Troja a předsedy komise pro dopravu a bezpečnost Tomáše Bryknara (nestraník za STAN) přišlo vniveč šest let usilovné práce a snahy o zklidnění dopravy v městské části.
Zrušení záměru v týdnu zastupitelé schválili jako součást usnesení, které se týkalo plánu primátorova náměstka pro dopravu Jaromíra Beránka (Piráti) o prázdninách uzavřít průjezd přes část Smetanova nábřeží a Malostranské náměstí. Plán ostře kritizovali zástupci Spolu a Prahy 1, 2, 5, 8 i 9.
Následovat má celková koncepce
V usnesení zastupitelé odmítli „řešení dopravní situace formou dílčích a nesystémových zákazů průjezdu v jednotlivých městských částech bez předchozího posouzení vlivu na celou dopravní síť“ a uložili radě města do konce roku připravit koncepci organizace dopravy. Na dotaz, v čem byl záměr světelné závory problematický, Tomáš Slabihoudek dosud Ekonomickému deníku neodpověděl.
Podle Beránka zastupitelé za SPOLU, ANO a SPD na návrh radního Slabihoudka prosadili revokaci usnesení zastupitelstva z 24. října 2024. Odboru dopravy uložili stáhnout žádost o instalaci světelné závory v lokalitě Trojská.
Náměstek Beránek ke zrušení na sociální síti X napsal, že šlo o nebezpečný precedent, který ohrožuje bezpečnost dětí. „Na základě rozhodnutí orgánu státní správy nyní TSK (Technická správa komunikací hlavního města – pozn. red.) instaluje světelnou závoru v Trojské ulici, kde v minulosti došlo k závažné nehodě se zraněním dítěte na přechodu přes ZŠ Trojská. Hlasovací koalice dnes přílepkem k jinému materiálu navrhla světelnou závoru zase zrušit. Bez účasti starosty Troje a petentu petice. O nás, bez nás,“ poznamenal.
Je to extrémně nezodpovědné, říká Beránek
Ekonomickému deníku Beránek sdělil, že krok považuje za extrémně nezodpovědný s ohledem na těžký úraz dívky a další závažné incidenty ze strany motocyklistů, kteří objíždějí v rezidenční oblasti kolony.
Projekt světelné závory původně schválili pražští zastupitelé jako reakci na petici místních obyvatel, která vznikla poté, co na přechodu v Trojské ulici srazil motocyklista patnáctiletou dívku.
Mohlo by vás zajímat
Opatření mělo platit po dobu jednoho roku a mělo zahrnovat také zřízení autobusového a cyklistického pruhu v ulici K Pazderkám. Po získání potřebných povolení se s ním počítalo nejpozději 11. května. Radnice Prahy 8 nedávno avizovala, že proti rozhodnutí připravuje správní žalobu. Podle zástupců Prahy 8 by však opatření mohlo zhoršit dopravní situaci v širším okolí.
Praha-Troja závoru hájí
Opačný názor ale zastává druhá městská část. Světelná závora měla podle starosty Prahy-Troje Bryknara zajistit bezpečnost dětí, které se pohybují u čtyř školských zařízení v blízkosti ulice Trojská. Šlo podle něj o lepší fungování městské hromadné dopravy a závora měla sloužit i ve prospěch návštěvníků zoologické a botanické zahrady či Trojského zámku. „Světelná závora je zařízení, které neslouží k tomu uzavřít Troju, ale nějakým způsobem dávkovat množství aut pro příjezd do Troje,“ uvedl.
Bryknar se pozastavil také nad tím, že z 54 členů zastupitelstva, kteří pro to v roce 2024 zdvihli ruku, najednou 34 z nich změnilo názor. Kritizoval také to, že městská část nebyla na jednání přizvána.
Zrušení světelné závory kritizovala také Praha Sobě. „Usnesení, kterým koalice tato opatření ruší, prošlo bez přítomnosti starosty městské části a bez jakéhokoli projednání s lidmi, kterých se to přímo dotýká. Koalice zjevně nenašla odvahu podívat se obyvatelům Troje do očí. Bezpečnost dětí cestou do školy přitom není téma, o kterém by se mělo hlasovat potichu a za zády místních,“ uvedl její předseda Adam Scheinherr (Praha Sobě).
