Evropa se připravuje na krizový scénář. Kvůli zablokovanému Hormuzskému průlivu a eskalaci na Blízkém východě hrozí kontinentu akutní nedostatek leteckého paliva. Evropská komise proto narychlo vypracovává krizové pokyny, které mají leteckým společnostem umožnit používat alternativní druhy paliv. Přestože Brusel navenek uklidňuje veřejnost, mluvčí Komise přiznala, že nikdo nedokáže odhadnout, jak dlouho kritický tlak na dodávky potrvá.
Evropská komise zintenzivňuje koordinaci mezi dodavateli leteckého paliva a připravuje pro letecké společnosti nové pokyny. Nejistota ohledně toho, jak dlouho by mohl tlak na dodávky leteckého paliva trvat, přetrvává.
„Nemyslím si, že někdo ví, jak dlouho tato situace ještě potrvá. Nejlepší je, když se připravíme na všechny eventuality. Úzká koordinace a spolupráce s našimi členskými státy a dalšími zúčastněnými stranami je zásadní,“ uvedla mluvčí Komise Anna-Kaisa Itkonenová.
Neregulovaný trh
Letecké palivo je obtížné monitorovat kvůli povaze trhů s ropou, poznamenala. „Na rozdíl od plynu a elektřiny nejsou trhy s ropou regulovány. Neexistuje tedy žádný standardní postup pro sběr dat v krizových situacích pro ropu,“ vysvětlila. Vzhledem k nedostatku standardizace a transparentnosti se data o zásobách leteckého paliva neevidují.
Komise ale zdůraznila, že je v úzkém kontaktu s členskými státy, průmyslem a dalšími mezinárodními organizacemi. Koordinační skupina pro ropu se schází každý týden, aby monitorovala situaci a vyměňovala si informace.
Přesná data nezveřejníme
Komise objasnila, že většina současných zpráv se týká zásob komerčního leteckého paliva. Tyto údaje dobrovolně sdílí zúčastněné firmy. Mluvčí uvedla, že nebude zveřejňovat podrobné údaje o zásobách leteckého paliva ani o budoucí poptávce.
Podle Itkonenové eurokomisaři dostávají informace od leteckých společností a dalších relevantních aktérů. Nemají ale povinnost takové informace sdílet. „Není na nás, abychom tyto informace zveřejňovali,“ uvedla.
Mohlo by vás zajímat
Doporučení pro letecký sektor
Brusel připravuje doporučení pro letecký průmysl, která zveřejní v nadcházejících dnech. To má zahrnovat opatření týkající se pravidel, která omezují množství paliva, které mohou letecké společnosti přepravovat.
Ve hře je také použití alternativních typů pohonných hmot, včetně severoamerických specifikací. Kompatibilita paliv bude určena na základě technických pokynů leteckých úřadů.
Obavy rostou
Obavy z nedostatku paliv přetrvávají kvůli probíhajícímu narušení globálních dodávek fosilních paliv souvisejícím s konfliktem na Blízkém východě. Zejména kvůli blokádě Hormuzského průlivu, který je klíčovou přepravní trasou pro ropu a další ropné produkty.
Šéf Mezinárodní agentury pro energii Fatih Birol v polovině dubna varoval, že pokud se situace nezlepší, Evropě by mohlo dojít letecké palivo přibližně za šest týdnů. Evropská komise pak reagovala, že v Unii není nedostatek paliva pro letadla, aby uklidnila letecké společnosti a cestující. Úředníci tvrdili, že systémy zásobování fungují normálně.
