Na pražském letišti se po zavedení nového evropského systému EES ukázalo, kde při příletech ze zemí mimo Schengen vzniká velké zdržení. Letiště Praha společně s misterstvem vnitra a policií už proto upravuje pohyb cestujících a připravuje další opatření.
Pražšké letiště už zavedlo sérii opatření, která mají usnadnit hraniční kontroly občanů třetích zemí přijíždějících ze zemí mimo Evropskou unii. Reaguje tak na zavedení nového evropského systému EES, který přinesl náročnější postup při odbavení cestujících.
Cíl je podle letiště jednoznačný: zkrátit čekání a udržet plynulý provoz také v nejvytíženějších časech.
Na základě údajů o vytížení jednotlivých terminálů už letiště upravilo koridory pro pohyb cestujících. Od začátku jsou navíc přímo na místě pracovníci letiště, členové takzvaného Red týmu. Ti cestující koordinují a poskytují jim potřebné rady.
„Naším prvořadým cílem je, aby průchod terminálem probíhal bez zbytečných prodlev a cestující u nás nestrávili ani o minutu navíc,“ uvedl předseda představenstva Letiště Praha Radomír Lašák.
Právě data z provozu podle něj ukázala jeden z hlavních problémů. Nejčastější zdržení vzniká ve chvíli, kdy cestující přeruší registraci na terminálech.
„Data nám ukázala, že nejčastější zdržení vzniká, když lidé přeruší registraci na terminálech. Právě na zjednodušení tohoto kroku a na přímou asistenci rodinám či seniorům se teď soustředíme nejvíce,“ řekl Lašák.
Letiště proto nyní podrobně sleduje trasu cestujících od samoobslužných kiosků až k pasové kontrole. Odborníci se zaměřují především na to, proč velká část cestujících elektronickou registraci na kiosku nedokončí.
Další řešení se připravují už na evropské úrovni
Pražské letiště nechce opatření omezit pouze na změny přímo v terminálech. Na úrovni Evropské unie se už připravuje možnost předregistrace cestujících ještě před odletem. Součástí připravovaných kroků má být také informování cestujících přímo na palubách letadel.
„S Policií ČR nestavíme jen chvilková provizorní řešení, ale představujeme celý proces tak, aby byl odolný i v největších špičkách,“ zdůraznil předseda představenstva letiště. To zároveň všechny změny průběžně měří a podle Lašáka je přizpůsobuje skutečnému provozu.
Právě kombinace sledování dat, úprav pohybu cestujících a přímé pomoci pracovníků má pomoci zvládnout náročnější odbavení po zavedení EES bez toho, aby se čekací doby dále prodlužovaly.
Metnar: Bezpečnost musí zůstat zachována
Na řešení situace spolupracuje Letiště Praha s resortem vnitra a Policií České republiky. Ministr Lubomír Metnar (ANO) uvedl, že téma podle svých slov řešil s Lašákem také 22. září.
„S předsedou představenstva jsme v pravidelném kontaktu a včera jsme tuto problematiku řešili osobně. Zavedení systému EES představuje náročný krok pro všechna evropská letiště,“ uvedl.
Ministerstvo vnitra podle něj společně s Cizineckou policií připravuje potřebné kroky tak, aby se podařilo situaci spojenou s novým systémem zvládnout. „Naším společným cílem zůstává jak zachování vysokého standardu bezpečnosti, tak komfort cestujících,“ řekl ministr.
Vnitro s vedením letiště zároveň koordinuje i další postup. „Vyčleňujeme potřebné kapacity tak, abychom provoz stabilizovali,“ dodal Metnar.
Cílem je zvládnout i největší nápor
Letiště Praha nyní opatření vyhodnocuje a současně připravuje další kroky. Vedle změn v uspořádání pohybu cestujících se soustředí především na dokončení elektronické registrace a pomoc lidem, kteří s ní potřebují poradit.
Podle letiště se přitom nemá jednat pouze o řešení aktuálního náporu. Úpravy mají celý proces připravit také na situace, kdy terminály čelí největším špičkám.
„Všechny změny průběžně měříme a přizpůsobujeme reálnému provozu,“ dodal Radomír Lašák.
