Zpoždění letů o více než tři hodiny bude i nadále znamenat nárok na kompenzaci. Rodiny již nebudou platit navíc za společné sezení. A bezplatné příruční zavazadlo se stává právem každého cestujícího. Zástupci leteckých společností se naopak obávají zvýšení nákladů i cen letenek. Na revizi práv cestujících v letecké dopravě se shodli evropští poslanci a zástupci členských zemí.
Dohoda, kterou v pondělí večer uzavřeli zástupci Evropského parlamentu a Rady EU, je první revizí práv cestujících v letecké dopravě v EU od roku 2004. Nová pravidla zachovávají systém kompenzací, který se letecké společnosti snažily oslabit. Cestující, kteří čelí zpožděním nebo rušení letů budou přesně vědět, na co mají nárok.
Zachování tříhodinové lhůty
Vyjednavači Evropského parlamentu odolali tlaku na oslabení ochrany cestujících. Dohoda zachovává právo na kompenzaci za zpoždění letu o více než tři hodiny. Výše kompenzací zůstává nezměněna: 250 eur (6 038 korun) pro lety do 1 500 kilometrů, 400 eur (9 660 korun) pro lety mezi 1 500 a 3 500 kilometrů a 600 eur (14 490 korun) pro lety nad 3 500 kilometrů.
Na dálkových trasách mohou letecké společnosti snížit tuto částku o 50 procent, pokud nabízejí přesměrování letů, které zpozdí přílet o méně než čtyři hodiny. Letecké společnosti nejsou povinny platit kompenzaci, pokud zpoždění nebo zrušení letu způsobily mimořádné okolnosti, které aerolinie nemohly ovlivnit.
Nová práva, jasnější pravidla
Letecké společnosti musí cestujícím elektronicky sdělit, jak si mohou nárokovat kompenzaci za zpožděný nebo zrušený let. Oznámení zaslané zprávou nebo e-mailem jim musí dorazit do čtyř dnů od ukončení cesty. Cestující nebudou k podání žádosti potřebovat účet ani aplikaci. Mají na to až devět měsíců.
Letecké společnosti musí zaplatit do 30 dnů, nebo pokud se odvolávají na mimořádné okolnosti, vysvětlit důvod a odkázat cestujícího na orgán pro vyřizování stížností. Chráněni budou i cestující se zdravotním postižením nebo sníženou pohyblivostí. Pokud jim letiště nepomůže dostat se k bráně včas a zmeškají let, mají nárok na kompenzaci, přesměrování a asistenci od letecké společnosti.
Každý, kdo cestuje s dítětem mladším 14 let, musí být usazen vedle něj zdarma. Totéž platí pro cestující se zdravotním postižením, sníženou pohyblivostí a těhotné ženy.
Bezplatné příruční zavazadlo
Cestující mají také právo vzít si na palubu bezplatně malou tašku nebo batoh. Letecké společnosti, zprostředkovatelé a vyhledávací portály musí od prvního kroku rezervace zobrazovat plnou cenu letenky, včetně příručního zavazadla.
Letecké společnosti mohou i nadále nabízet nižší ceny letenek cestujícím, kteří se rozhodnou cestovat bez příručního zavazadla. Zákazníci leteckých společností nebudou platit navíc za opravu pravopisné chyby ve jméně ani za vytištění palubní vstupenky po odbavení.
Vítězové a poražení
Místopředseda Výboru pro dopravu a cestovní ruch Evropského parlamentu Virginijus Sinkevičius (Zelení/Litva) uvedl, že dohoda splnila oba body, které evropští poslanci požadovali. „Ochránili jsme práva, která lidé již mají. A přidali jsme nová ochranná opatření a větší jasnost, když se něco pokazí,“ řekl.
Zpravodaj dokumentu Andrey Novakov (EPP/Bulgarsko) dohodu rovněž přivítal. „Bojovali jsme za lidi, ne za statistiky. Protože za každým zpožděním a každým zrušením letů stojí skutečné životy,“ zdůraznil.
Kompromis zvyšuje náklady
Evropská asociace regionálních leteckých společností (ERA) je z výsledku jednání méně nadšená. Dohodu označila za promarněnou příležitost.
Varovala, že kompromis zvyšuje náklady a složitost pro letecké společnosti provozující omezené trasy a služby do okrajových komunit.
Generální ředitelka ERA Montserrat Barrigaová uvedla, že dohoda „nepřinese žádné vítěze“. Vyšší náklady a rigidní pravidla pro kompenzace podle ní hrozí zvýšením cen letenek a oslabením leteckého spojení pro miliony Evropanů. Dohodu čeká ještě formální schválení. Evropský parlament má o konečném znění hlasovat na červencovém plenárním zasedání.
