Vláda schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na rok 2027. Pro Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC ČR) to znamená pokračování modernizace plavební infrastruktury.
Z celkového rozpočtu 1,5 miliardy korun je pro ŘVC vyčleněno 1,407 miliardy na investiční akce. Finanční prostředky směřují do strategických projektů na Labsko-vltavské vodní cestě i na moravský Baťův kanál.
Dokončení rozestavěných projektů
Z roku 2026 plynule pokračují projekty v objemu 140 milionů korun. Finanční krytí zajistí dokončení čekacích stání pro malá plavidla na Vltavě, ochranných stání na Labi v Kostomlátkách a nové servisní lodě RVC ORLÍK. Dokončena bude také další etapa rozšíření přístavu Veselí nad Moravou.
Na stavby, které stát začne budovat koncem letošního roku – konkrétně rekreační přístav Slovácko a síť sjezdů pro plavidla na Vltavě – vyčlenil rozpočet pro rok 2027 dalších 250 milionů korun. V první polovině roku 2027 mají být hotová přístaviště Purkarec a Kroměříž.
Nová infrastruktura pro rekreační boom
Stát reaguje na rostoucí popularitu rekreační plavby zahájením nových investic. Na Vltavě vybuduje přístav Kamýk nad Vltavou a přístaviště v Klecánkách a Kralupech nad Vltavou, zatímco na Baťově kanále plánuje nová či rozšířená kotviště v Rohatci, Vnorovech, Uherském Ostrohu a Kvasicích.
Labe se dočká nových přístavišť v Kostelci nad Labem a Neratovicích. Součástí investic je také technologický upgrade odběrných sloupků na vodu a elektřinu ve stávajících přístavech.
Modernizace kanálu Vraňany – Hořín
Stěžejním bodem roku 2027 bude zahájení komplexní obnovy plavebního kanálu Vraňany – Hořín. Tento projekt má zajistit bezpečnější a efektivnější provoz na cestě spojující Prahu se sítí evropských vodních cest. Rozpočet na pokračování prací pro zvýšení ponorů na Vltavě vyčlenil téměř 600 milionů korun.
Příprava strategického stupně Děčín
Schválený rozpočet pamatuje i na budoucí rozvoj. Více než 80 milionů korun je určeno na projektovou přípravu nových staveb, zejména na strategický záměr Plavebního stupně Děčín.
Cílem je stabilizace plavebních podmínek na nejdelší české vodní cestě. Návrh rozpočtu SFDI potvrzuje, že udržitelná vodní doprava a turistické využití řek zůstávají dlouhodobou prioritou státu.
