Vláda v pondělí projedná zpřísnění podmínek pro uprchlíky z Ukrajiny s dočasnou ochranou v Česku. Návrh zákona zahrnuje i změny v oblasti evidence vozidel se státní poznávací značkou Ukrajiny. Řeší také pravidla pro jejich zápis do registru silničních vozidel. Normu předložilo ministerstvo vnitra. Premiér Andrej Babiš (ANO) už dříve uvedl, že příchozí z Ukrajiny musí mít u nás stejné povinnosti jako občané Česka.
Návrh zákona, který zasahuje i do dalších oblastí, má podle resortu vnitra posílit hlavně bezpečnost. V důvodové zprávě materiálu se uvádí, že je v Česku v evidenci ukrajinských vozidel zapsáno přibližně 28 500 automobilů.
„Stávající právní úprava sice umožňuje efektivněji řešit přestupky provozovatelů vozidel se státní poznávací značkou Ukrajiny, avšak na tato vozidla nejsou kladeny stejné požadavky technické způsobilosti, jako na vozidla zapsaná v registru silničních vozidel, a tato vozidla ani nepodléhají pravidelným technickým prohlídkám,“ píše se v materiálu.
Stejná pravidla pro všechny
Návrh počítá s tím, že se na ukrajinská auta budou nově vztahovat stejné požadavky jako na vozy registrované v Česku. „A to včetně pravidelného podrobování těchto vozidel technickým prohlídkám,“ uvádí. Aby se lidé stihli na změnu připravit, zákon počítá s tím, že i když bude možnost zápisu do registru vozidel možná od 1. ledna 2027, zákaz řízení se začne uplatňovat až od 1. ledna 2028.
Podle ministerstva dopravy už nyní platí, že řidiči ať už z Česka, nebo z Ukrajiny, musí zajistit, aby bylo vozidlo v dobrém provozním stavu. „Týká se to i řidičů, kteří pobývají na území České republiky na základě uděleného víza za účelem strpění na území (dočasná ochrana),“ sdělil mluvčí ministerstva František Jemelka.
Kdo musí na „technickou“?
Technické prohlídky vozidel z Ukrajiny se v současnosti řídí tím, zda jsou lidé v dočasné ochraně, nebo pobývají na území Česka například na základě trvalého pobytu.
Vozidla občanů Ukrajiny s udělenou dočasnou ochranou nebo vízem strpění se podle resortu dopravy nemusí zapisovat do registru silničních vozidel. Nemají tedy ani povinnost absolvovat pravidelné technické prohlídky na území Česka.
Mohlo by vás zajímat
Lidé, kteří jsou tu na základě trvalého pobytu, dlouhodobého pobytu nebo jim byl udělen azyl, mohou v Česku provozovat vozidla registrovaná na Ukrajině 6 měsíců. Poté musí vozy zapsat do registru. „Pak vozidlo podléhá pravidelným technickým prohlídkám jako jakékoliv jiné vozidlo registrované v České republice,“ upřesnil Jemelka.
Jak je to s pojištěním
Stejná pravidla už nyní platí na dálnicích, kde musí mít všechny automobily platné dálniční známky.
U povinného ručení podle mluvčího České kanceláře pojistitelů (ČKP) Tomáše Pavlíka platí, že je ho možné uzavřít pouze na vozidla registrovaná v Česku. „Platí tedy, že vozidla registrovaná na Ukrajině si sjednávají povinné ručení u ukrajinských pojišťoven. To lze sjednat i vzdáleně,“ sdělil Ekonomickému deníku.
Od začátku války na Ukrajině v roce 2022 platila pro auta s ukrajinskou registrační značkou mimořádná výjimka. Po dobu 6 měsíců od vstupu do Schengenského prostoru byly případné škody způsobené v Česku hrazeny z garančního fondu. Bez finančních dopadů na ukrajinské řidiče. Tato výjimka však podle Pavlíka skončila už na jaře 2023.
Dodal, že pro řidiče vozidel s ukrajinskou SPZ tedy platí stejná pravidla, vozidla musí mít uzavřené povinné ručení. „V případě vozidel s ukrajinskou SPZ se jedná o pojišťovny na Ukrajině, které následně hradí způsobenou škodu na druhém vozidle. Platí tedy, že pokud ukrajinské vozidlo v ČR způsobí škodu, může se poškozený obrátit na ČKP,“ uvedl.
Ta podle něj zjistí, kde je vozidlo pojištěno a kdo ukrajinskou pojišťovnu v Česku zastupuje. Na tuto instituci se poté může poškozený obrátit. „Pokud se bude jednat o nepojištěné vozidlo, uhradí škodu přímo ČKP a následně ji po nepojištěném viníkovi vymáhá,“ poznamenal Pavlík.
