Naděje na návrat domů se pro Čechy uvízlé na Maledivách s onkologicky nemocnou babičkou konečně objevila. Jednoduchá ani rychlá ale nebude. „Po opravdu dlouhém pátrání jsem koupil letenky do Dillí, pak máme let do Džiddy, potom do Istanbulu a až pak do Prahy,“ popsal Ekonomickému deníku Tomáš W. Rodina tak stráví na cestě domů téměř tři dny. A to v tom lepším případě. Riziko zrušení letu či dalších komplikací trvá.
Česko končí s repatriačními lety z Blízkého východu pro lidi, kterým návrat domů zkomplikovala válka s Íránem. Kdo se chtěl vrátit, tak se vrátil, ostatní chtějí v neklidném regionu zůstat, tvrdí ministerstvo zahraničních věcí. Jenže zapomíná na osud stovek Čechů, kteří uvízli na Maledivách, Srí Lance, Thajsku či jinde na jihu Asie.
Jejich situace je dost nepříjemná a stále více začíná připomínat filmové drama. Nezávislí cestovatelé, kteří se na jih Asie vydali bez cestovní kanceláře, zpravidla využívají lety s přestupem v Dubaji či jinde v oblasti Perského zálivu. Jenže tamní letiště po sérii íránských útoků fungují jen v omezeném režimu. Cena letenek na spoje, které se Perskému zálivu vyhýbají, rostou do extrémních hodnot. Tomáš W. například Ekonomickému deníku sdělil, že sehnat v uplynulých dnech letenky pro pětičlennou rodinu pod 200 tisíc korun bylo nemožné. Navíc jsou dostupné nejdříve ve čtvrtek 19. března.
Let do Prahy: Drahý a komplikovaný
Tomáš W. uvízl s rodinou na Maledivách s manželkou, dvěma dcerami a onkologicky nemocnou babičkou. Místo plánovaného odletu na začátku března už zůstává na ostrovech v Indickém oceánu skoro o dva týdny déle. A minimálně další čtyři dny zde bude muset vydržet. „Když jsem jel do hlavního města sehnat léky, byl jsem i v kanceláři Air Arabia. Byli trochu vyjukaní, že tam někdo fyzicky dorazil. Řekli mi, že vůbec nikam minimálně do 19. března nepoletí. Naši rezervaci prý automaticky převedli na voucher, takže bychom mohli ztracené peníze využít někdy v budoucnu s jejich společností. To jsem odmítl a řekl jim, ať mi dají orazítkované potvrzení o zrušení všech letů. Odpověděli mi, že to mi mohou vydat jedině v Sharjah,“ popisuje Tomáš W.
Rodinné drama podtrhuje podoba zpáteční cesty do Prahy. „Koupil jsem po opravdu dlouhém pátrání letenky na 17. března do Dillí. Tam bychom potřebovali přečkat 23 hodin, potom máme let do Džiddy. Tam také čekání přes noc a let do Istanbulu. Zase noční čekání. Potom konečně do Prahy, kde bychom měli přistát 20. března,“ popsal svou situaci Ekonomickému deníku Tomáš W. Ten navíc řeší své zdravotní potíže i nemocnou babičku, která je po onkologické léčbě. „Onkolog nám, řekl, že pár týdnů navíc bez medikace babička přežije, ostatní léky jsem ji sehnal v Malé. Tak jsme trošku klidnější i když to celé stojí hrozně moc peněz,“ dodal.
Němci už letí domů
Jeho případ rozhodně není výjimečný. Tomáš W. říká, že na Maledivách potkává řadu Čechů v podobné situaci. „Potkal jsem dvě turistky které měly letět původně s Qatar Air. Těm umožnilo Německo repatriační let za 8000 korun do Frankfurtu, a to hned příští den. O tom se nám, kteří jsme cestovali s Air Arabia, ani nesní,“ doplnil Tomáš W.
Pomoc z Česka prý neexistuje. Zkoušel několikrát volat na linku Ministerstva zahraničí, pomoci se ale prý nedočkal. „Naposledy mi pan operátor řekl, že o žádných možnostech dopravy z Malediv neví a že nejlepší bude, když si najdu letenky na internetu. Nic jiného k dispozici nemá ani on,“ líčí Čech uvízlý na Maledivách.
Mohlo by vás zajímat
Týdny čekání a odkladů
Na další podobný případ upozornila Hedvika H., která uvízla s partnerem taktéž na Maledivách. Stěžuje si na nedostatek informací od českých úřadů. Cestovatelský systém Drozd je podle jejích slov v podstatě k ničemu. „Česká pevná linka za 70 korun za minutu? To je pomoc, když existuje WhatsApp?“ ptá se Hedvika H. Pár má nyní přebookovaný let u společnosti Etihad na 14. března. Žije však v nejistotě, zda letadlo skutečně odstartuje.
Podobně je na tom také František Pavlišta, kterému se neplánovaně protáhla dovolená na Srí Lance. „Po zrušení našeho dalšího letu 14. března nám byl od flydubai nabídnut další let 20. března přes Dubaj do Prahy. Ale s poznámkou, že situace je stále dynamická a může být zase let před odletem zrušen. Nám byl od flydubai zrušen let od začátku března už třikrát, tak jsem to vzdal a začal řešit na vlastní pěst,“ popisuje svou situaci pan Pavlišta.
Nakonec dal přednost dražší variantě. Tedy letům, které se Perskému zálivu vyhýbají. Letenky pro tři osoby s dvěma přestupy v Dillí a ve Frankfurtu stály okolo 85 tisíc korun. Vracet domů se bude až 25. března, dovolená se tedy rodině neplánovaně protáhla o celé tři týdny. „Rezervaci už máme potvrzenou a letenky zaplacené, tak snad to vše vyjde,“ napsal František Pavlišta Ekonomickému deníku.
Ministerstvo hovoří o úspěchu
Osud Čechů, jejichž vysněná dovolená v tropickém ráji se změnila v horor, však české úřady evidentně moc neřeší. Ministerstvo životního prostředí se chlubí tím, že z konfliktem zasažených oblastí dovezlo domů více než 1500 českých občanů. Repatriační lety armádními letouny a letadly společnosti Smartwings stát spustil poté, co Izrael a Spojené státy koncem února vojensky napadly Írán.
V zemích, které přímo zasáhl válečný konflikt, zůstávalo podle cestovatelského systému Drozd ke čtvrtečnímu ránu 1897 Čechů. Více než polovina z nich se nacházela ve Spojených arabských emirátech. Zhruba dvě stovky registrovaných byly shodně v Kataru a Ománu, více než sto v Saúdské Arábii a Izraeli. Mnozí z nich se teď vracet nechtějí. Na začátku března, krátce po začátku americko-izraelských útoků na Írán, bylo v oblasti asi 6700 českých občanů.
