Stabilnější telefonáty i méně výpadků signálu, na nejvytíženějším železničním koridoru mezi Prahou a Českou Třebovou má přibýt pět nových vysílačů. Správa železnic vypsala tendr za 168,7 milionu korun na jejich přípravu i vybudování. Hotovo by mělo být na začátku roku 2028.
O samotné šíření signálu 5G se postarají mobilní operátoři. „Programové prohlášení vlády počítá s tím, že postupně pokryjeme všechny hlavní železniční koridory kvalitním 5G signálem. Pokud chceme, aby byla železnice skutečnou alternativou k cestování autem, musí nabídnout i služby, které dnes cestující považují za samozřejmost,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).
Stabilní připojení na trati
Podle Bednárika mezi ně patří právě i stabilní a rychlé datové připojení. To je podle ministra důležité také pro další digitalizaci železnice a bezpečný provoz, včetně rozvoje systémů souvisejících s ETCS. Podle generálního ředitele Správy železnic Tomáše Tótha je klíčová i součinnost s mobilními operátory, se kterými na projektu organizace spolupracuje.
Všechny nové stožáry bude možné využít i pro šíření současného rádiového signálu GSM-R, který se používá pro komunikaci mezi traťovou a palubní částí vlakového zabezpečovače ETCS. Stejně tak poslouží systému FRMCS, který GSM-R v budoucnu nahradí.
V červnu Správa železnic s operátory dokončila pokrytí mobilní sítí ve dvou železničních tunelech na koridoru. Nově se tak cestující dovolají a využijí mobilní data ve Vítkovských tunelech v Praze a v Krasíkovském tunelu mezi Českou Třebovou a Olomoucí.
