Každá hodina přerušeného provozu na železnici stojí přibližně 800 tisíc korun. Přímé ztráty železničních dopravců jsou 100 tisíc korun za hodinu. Výpočty uvádí ve společném letáku ministerstvo dopravy, Správa železnic a policie. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) usiluje o to, aby docházelo k rychlejšímu obnovení provozu a menším dopadům na cestující a nákladní dopravu.
Rychlejší koordinaci mezi Policií České republiky, Správou železnic, Drážní inspekcí a dopravci při nehodách a mimořádných událostech a zkrácení omezení provozu na železnici řešil Bednárik s policejním prezidentem Martinem Vondráškem koncem května.
„Jde především o zlepšení vzájemné komunikace. Jakkoliv už v posledních letech došlo k významnému zlepšení a zkrácení dob přerušení provozu, stále jsme přesvědčeni, že je zde prostor pro další zkracování,“ uvedl tiskový mluvčí ministerstva dopravy Filip Medelský.
Snahou je podle Správy železnic proces urychlit
Prostor pro to, zkrátit dobu omezení, je přitom omezený. Při odstraňování následků mimořádné události hraje roli řada faktorů a postup je podle tiskového mluvčího Správy železnic Davida Kabeleho vždy individuální. „V první fázi je důležité zajistit bezpečnost cestujících, to mají na starosti především Hasiči Správy železnic ve spolupráci se složkami integrovaného záchranného systému,“ uvedl.
Místo mimořádné události pak přebírají vyšetřovatelé. Jde buď o policii nebo Drážní inspekci. „V okamžiku, kdy vyšetřovatel ukončí svoji činnost, hasiči odstraní následky samotné mimořádné události. Například odklidí trosky, technici Správy železnic zkontrolují a případně opraví infrastrukturu,“ dodal Kabele.
Maximální snahou všech složek je podle něj urychlení celého procesu a co nejvčasnější zahájení provozu. Zásadní je každopádně podle Správy železnic pokyn od vyšetřovatelů.
Pomoci má i letáček
Prevenci zbytečných průtahů má zajistit i společný informační leták ministerstva dopravy, Správy železnic a policie. Podle policejní mluvčí Violety Siřišťové ho dostala všechna krajská ředitelství policie. Obsahuje například i informace, že zastavený železniční provoz na 3 hodiny 45 minut stojí průměrně 3 miliony korun. Nebo že hodnota ztraceného času cestujících je 700 tisíc korun za hodinu.
„Policie České republiky byla informována o sekundárních negativních dopadech při mimořádných událostech, jako jsou například hospodářské ztráty způsobené zpožděním vlaků nebo jejich zastavením. Rovněž však musí dodržovat zákonné povinnosti – postup na místě mimořádné události, zajišťování důkazních prostředků,“ uvedla Siřišťová.
