Jedna z nejvytíženějších dálničních křižovatek v Česku bude průjezdnější. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v říjnu zprovozní novou rampu mezi dálnicemi D1 a D2 ve směru mezi Prahou a Bratislavou. Informovalo o tom na sociální síti X. Proměna křižovatky Brno jih, která má vyjít na téměř 3,2 miliardy korun bez DPH, potrvá do listopadu 2027.
Silničáři zároveň uvedli, že postupně dokončují první polovinu stavby a do konce listopadu plánují převést provoz na pravý jízdní pás. ŘSD začalo křižovatku přestavovat včetně úprav na šestipruhové uspořádání loni na podzim.
Hodiny v kolonách
Po dobu stavebních prací se na D1 jezdí ve dvou pruzích v každém směru, přesto se ale musí řidiči vypořádat s významnými dopravními omezeními. Výhrady vůči nim měl už dříve například Martin Felix ze Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia. Kritizoval, že i přes omezený provoz na komunikacích v Česku platí dopravci plné mýtné. Vytíženou křižovatku uváděl jako příklad.
Podle Felixe zde řidiči ztrácejí hodiny v kolonách, firmy zase výkony a tedy i tržby. „Je sice zachován provoz ve více pruzích, ale vjezd do levého je kamionům zapovězen,“ poznamenal.
Křižovatkou denně projede až 80 000 automobilů. Slouží jako klíčový dopravní uzel, který využívá nejen tranzitní doprava, ale i místní pro příjezd do průmyslových zón a městských částí.
Kratší průjezd, vyšší bezpečnost
Bývalý ministr dopravy Martin Kupka (ODS) při startu přestavby uváděl, že úprava na 3 plus 3 pruhy na D1 umožní efektivnější rozdělení dopravy, zkrátí se doba průjezdu a zvýší bezpečnost. Sjezdy a nájezdy jsou nově navržené tak, aby se jezdilo plynuleji než teď. Součástí stavby budou i protihlukové stěny vysoké až šest metrů. Použije se také méně hlučný typ asfaltu. Projekt zajišťuje sdružení firem OHLA ŽS, Swietelsky a Hochtief.
ŘSD do budoucna počítá i s tím, že by se rampy a připojovací pruhy ještě mohly rozšířit. Navýšilo by to ještě více kapacitu. Silničáři zároveň plánují rozšíření D1 na 30 kilometrů dlouhém úseku mezi Kývalkou a Holubicemi. Hotovo by mohlo být mezi roky 2031 a 2032.
