Moderní tříkolejové servisní centrum otevřely České dráhy v Chebu. Výstavba vyšla na 830 milionů korun. Hala má sloužit údržbě vlakových souprav pro celý Karlovarský kraj a částečně i Ústecký kraj. Otevření proběhlo v rámci Národního dne železnice.
Novou halu představil po slavnostním otevření náměstek generální ředitelky ČD pro servis Tomáš Honomichl. Stavba trvala 28 měsíců a stála 830 milionů korun bez DPH.
Projekt částečně financovali dotace z fondu Spravedlivá transformace a ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Další část tvoří úvěr od Evropské investiční banky.
Parametry moderního servisního centra
Nová hala poslouží servisu vlakových souprav pro celý Karlovarský kraj a částečně i pro soupravy z Ústeckého kraje. Budova je dlouhá 176 metrů a má tři koleje. Koleje jsou dlouhé 165 metrů, aby umožnily servis celých souprav bez nutnosti rozpojování.
České dráhy halu využijí i k vyšším stupňům oprav konkrétních souprav. Po celé délce haly je portálový jeřáb s nosností 12,5 tuny a pět sad zvedáků, které umožní zvednutí až pěti souprav najednou.
Potřeba nových zaměstnanců
„V současné době zde pracuje necelých 100 zaměstnanců střediska údržby Cheb. Nová hala s sebou nese požadavek na další zaměstnance, zejména s kvalifikací elektrotechnik, elektronik, což jsou profese, které jsou obecně nedostatkové. Proto v rámci západních Čech a Chebu navazujeme spolupráci se školami tak, abychom získali kvalifikované zaměstnance z řad studentů a nabídli jim perspektivní uplatnění u Českých drah,“ řekl Honomichl.
České dráhy počítají s navýšením počtu pracovníků zhruba o 15 až 20 procent.
Jediné zařízení svého druhu v kraji
Opravárenská hala v Chebu je jediným zařízením ČD svého druhu v Karlovarském kraji a působnost střediska přesahuje i do okolních regionů. Do budoucna není vyloučena ani spolupráce s dopravci za hranicemi v Německu.
Od roku 2028 jsou v plánu servisy jednotek Railjet, které nyní opravuje rakouská firma. Kromě dálkových souprav má hala sloužit i údržbě regionální dopravy, tedy jednotek PESA řady RegioShark a RegioFox i RegioPanterů.
Náhrada za budovu z 19. století
Výstavbu nové haly zahájily České dráhy v květnu 2024. Moderní hala nahradila starou severní rotundu z 19. století, která už nevyhovovala současným požadavkům.
V zastaralých budovách původního střediska se kvůli omezeným prostorům musely vlaky opravovat z větší části pod širým nebem, což mechanikům komplikovalo práci.
Den železnice přilákal stovky návštěvníků
Víkendový program Dne železnice v Chebu v sobotu navštívily stovky příznivců železnice. Do neděle jsou k vidění desítky kusů historické i moderní techniky Českých drah a jejich partnerů, například populární lokomotivy Šlechtična nebo Všudybylka, další motorové i elektrické lokomotivy, osobní drezíny a historické parní lokomotivy.
Návštěvníci si mohou prohlédnout i moderní soupravy, kterými cestující jezdí na tratích v Karlovarském kraji. Areál se rozdělil do tří světů – historie, změny a zábavy. Večer následuje tradiční noční show.
