Letiště Praha plánuje do roku 2028 vybudovat nový parkovací dům s kapacitou 1365 míst a integrovaným terminálem městské hromadné dopravy. O miliardovou zakázku projevilo v předběžných tržních konzultacích zájem deset firem.
Pražské letiště podle mluvčí Denisy Hejtmánkové registruje dlouhodobě zvýšenou poptávku po parkovacích kapacitách pro veřejnost, obchodní partnery i zaměstnance. „Z tohoto důvodu aktivně pracuje na rozšíření parkovacích kapacit, které úzce navazují na projekt modernizace infrastruktury letiště, a to včetně úpravy dopravního skeletu a dobudovaní silniční estakády,“ sdělila mluvčí Ekonomickému deníku.
Integrovaný terminál
Právě estakádě bude muset při výstavbě ustoupit stávající letištní Parkovací dům A Smart. Nahradit by ho měl nový parkovací dům s integrovaným terminálem městské hromadné dopravy. „V budoucnosti bude parkování pro cestující a veřejnost doplněno o další parkovací dům, a to nedříve v roce 2032,“ dodala mluvčí.
Formu tržních konzultací pražské letiště zvolilo proto, aby mohlo optimálně nastavit výběrové řízení na zhotovitele. Lhůta pro podání nabídek skončila na konci června.
Mohlo by vás zajímat
Parkovací dům s terminálem by se měl stavět podle podkladů pro konzultace metodou Design & Build. Se startem stavby se počítá v říjnu 2026. Zastavěná plocha má být 6390 metrů čtverečních a celková užitná plocha 54 tisíc metrů čtverečních.
Železnice i Airport City
Letiště plánuje také rozvoj dalších kapacit, určených přímo pro zaměstnance, obchodní partnery a společnosti působící v areálu letiště. Objekty budou zčásti umístěny i v neveřejné zóně letiště.
Pro dlouhodobé parkování slouží v současnosti na letišti parkovací dům PA Smart, PD Holiday nebo PC Comfort, který stojí před Terminálem 1 a je spojený i s Terminálem 2 s krytou lávkou. Stavba nových parkovacích domů je součástí plánované modernizace, jejíž cenu Letiště Praha vyčíslilo do roku 2033 na zhruba 37 miliard korun. Rozšiřovat se mají oba letištní terminály, v procesu je i napojení na železnici.
Společnost Letiště Praha má také dlouhodobě v plánu takzvané Airport City. „Vybraní partneři vybudují užitné objekty na letištních pozemcích, následně budou zajišťovat jejich provoz a letiště bude získávat výnosy z pronájmu, respektive formou takzvaného stavebního platu,“ sdělil Ekonomickému deníku dříve Jiří Hannich z Letiště Praha.
