V Česku podle zástupců dopravců chybí přibližně 20 tisíc řidičů kamionů a 5 tisíc řidičů autobusů. Jednou z cest, jak prázdná místa za volanty zaplnit, je zaměstnávání lidí z třetích zemí. Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia už o usnadnění příchodu řidičů z neunijních zemí na tuzemský trh jednalo s ministrem dopravy Ivanem Bednárikem (za SPD).
Podle mluvčího Česmad Bohemia Martina Felixe se v současnosti problém s nedostatkem řidičů i přes rozsáhlejší zaměstnávání žen, rozšíření možností získání řidičských průkazů nebo odborné způsobilosti a řadu rekvalifikačních kurzů nezlepšuje, spíše zhoršuje.
„Zaměstnávání řidičů z třetích zemí je jednou z dalších možností. Bohužel naráží na složitý byrokratický proces. V Polsku tato procedura trvá maximálně několik málo týdnů, u nás mnoho měsíců,“ upozornil Felix.
Bednárik: O problému víme
Ministr Bednárik uvedl, že si nedostatek některých profesí v dopravě plně uvědomuje. Problematiku podle něj úřad řeší v dialogu se sociálními partnery, mimo jiné se sdružením Česmad. „Zároveň však bereme v potaz rizika spojená se sociálním dumpingem a nutnost souladu nejen s českou, ale i s evropskou legislativou, zejména pokud jde o zapojování pracovníků ze třetích zemí,“ doplnil.
Proces uznávání řidičských oprávnění pro řidiče ze zemí mimo Evropskou unii, kteří neměli řidičský průkaz plně v souladu s mezinárodními úmluvami, se podle ministerstva dopravy výrazně zjednodušil už 1. ledna 2024. Toho tehdy využila například skupina Umbrella Mobility, která funguje jako klíčový partner pro společnost FlixBus. Nabrala 200 šoférů z Indie, Gruzie a Filipín.
Úleva pro dopravce
Pokud mají zahraniční řidiči platný řidičský průkaz nebo mezinárodní řidičský průkaz, kde jsou skupiny vozidel v souladu s Vídeňskou nebo Ženevskou úmluvou o silničním provozu, musí podle ministerstva dopravy absolvovat pouze přezkoušení z odborné způsobilosti.
„Dříve museli tito řidiči absolvovat kompletní autoškolu, tedy včetně výuky a výcviku, a to bylo samozřejmě časově i finančně nákladné,“ informovala mluvčí resortu dopravy Alena Mühl. Zjednodušení procesu podle ní snížilo náklady na získání řidičského oprávnění o desítky tisíc korun. „Pro dopravní společnosti, které se potýkají s nedostatkem kvalifikovaných řidičů, je to významná úleva,“ pokračovala.
Mohlo by vás zajímat
Nastavení pravidel pro získávání řidičského oprávnění řadí Česko podle ministerstva dopravy mezi nejliberálnější státy v Evropské unii. Umožňujeme účast tlumočníka v autoškole, u profesního školení i u zkoušek. Finální podoba azylové a migrační politiky podle úřadu ale spadá pod jiné ministerstvo.
