Závody o Arktidu finišují: USA spouští výrobu flotily ledoborců, která nemá obdoby

Spojené státy americké v boji o ovládnutí Arktidy nic nepodceňují a vysílají jasný vzkaz svým soupeřům. Pobřežní stráž USA právě oznámila dokončení nákupu flotily celkem 11 nových ledoborců, které mají zajistit americkou dominanci v mrazivých vodách severu. Jakou roli v tomto obřím kontraktu hraje Finsko a proč se klíčová výroba stěhuje právě do Texasu?

Americká pobřežní stráž (USCG) oznámila zásadní milník: dokončila zadávání zakázek na celkem 11 plavidel typu Arctic Security Cutter (ASC). Tímto krokem naplnila směrnici prezidenta Donalda Trumpa o rychlém rozšíření americké flotily ledoborců. Posledním a rozhodujícím dílkem skládačky se stal aktuální kontrakt se společností Davie Defense na stavbu 5 těchto plavidel, který definitivně uzavírá ambiciózní prezidentský plán.

„Amerika je arktickým národem již přes 150 let a pod vedením prezidenta Trumpa se tak konečně začínáme chovat,“ uvedla ministryně vnitřní bezpečnosti Kristi Noemová. Revitalizace schopností v oblasti prorážení ledu je podle ní zásadní pro ochranu americké suverenity proti agresivním ekonomickým a vojenským akcím protivníků.

Rozdělení flotily 11 ledoborců: Kdo je postaví?

Aby Spojené státy zajistily co nejrychlejší dodávky a posílily vlastní průmysl, rozdělila Pobřežní stráž celkovou objednávku na 11 lodí mezi několik klíčových partnerů:

• Davie Defense (aktuální kontrakt): Postaví 5 plavidel. Tato část dohody vychází z memoranda s Finskem. Tři lodě vzniknou v loděnicích v Texasu a dvě ve Finsku.
• Bollinger Shipyards: Tato americká společnost získala v prosinci zakázku na 4 plavidla, která postaví v Louisianě.
• Rauma Marine Constructions: Finská loděnice, která má na starosti stavbu 2 plavidel.

Dohromady tak USA v rekordním čase zasmluvnily 11 moderních strojů, které mají v Arktidě čelit tlaku Ruska a Číny. Podrobnosti o celém procesu jsou ZDE.

Texaská „továrna na ledoborce“ a finské know-how

Aktuální pětice lodí od Davie Defense sází na unikátní model spolupráce. Tři středně velké ledoborce postaví přímo v USA, v loděnicích v Texasu (Galveston a Port Arthur), zatímco zbývající dvě plavidla vzniknou v Helsinki Shipyard ve Finsku.

Tento model umožní okamžité zahájení prací ve Finsku, které disponuje špičkovým know-how, zatímco američtí loďaři v Texasu vybudují vlastní kapacity pod dohledem expertů. Miliardová investice do texaské společnosti Gulf Copper má za cíl vytvořit moderní průmyslový uzel, takzvanou „Americkou továrnu na ledoborce“.

Mohlo by vás zajímat

Hrůzné varování. Počet obětí ruské války může dosáhnout 2 milionů

Strategické cíle: Ochrana hranic i nerostného bohatství

Nová flotila 11 ledoborců vytvoří páteř modernizovaných sil USCG. Podle oficiálního prohlášení Pobřežní stráže budou mít tato plavidla jasně definované mise:

• Obrana aljašských hranic: Zajištění suverenity USA v arktických námořních přístupech.
• Ochrana kritických námořních tras: Zajištění bezpečnosti obchodu v nově se otevírajících cestách.
• Přístup k surovinám: Region ukrývá obrovské zásoby energetických a nerostných zdrojů.

Admirál Kevin E. Lunday, zastupující velitel Pobřežní stráže, zdůraznil, že nová plavidla ASC dodají nezbytnou kapacitu pro udržení suverenity USA. „Tyto kutry zajistí schopnost Pobřežní stráže bránit naši severní hranici – a to bez otázek,“ dodal admirál. První plavidla by měla být dodána v roce 2028.