Státní databáze mají rozšířit informace o uzavírkách, nádražích a zastávkách veřejné dopravy i o přístupu k nim. Nemají chybět ani údaje o parkovištích a jejich dostupnosti. Počítá s tím novela zákona o provozu na pozemních komunikacích. Materiál v pondělí projedná vláda.
Jde o transpozici novely evropské směrnice o zavedení inteligentních dopravních systémů. Tuzemská novela bude měnit v oblasti dopravy šest zákonů.
Rozšíří se tak mimo jiné současné údaje o situaci v provozu na pozemních komunikacích, které jsou uvedené v celostátním dopravním informačním systému. Databázi spravuje Ředitelství silnic a dálnic. Návrh zákona to potvrdí.
Chystá se nový informační systém
Úpravy systému podle předkládací zprávy odhadlo Ředitelství silnic a dálnic na 25 milionů korun. Finance mají plynout ze Státního fondu dopravní infrastruktury.
Údaje o místech pro pravidelný nástup a výstup cestujících v rámci silniční, drážní, vodní a letecké přepravy, o přístupnosti míst a o přístupových cestách má podle návrhu zákona shromažďovat, zpracovávat a zveřejňovat ministerstvo dopravy. Například i kvůli lidem s omezenou schopností pohybu a orientace.
Mohlo by vás zajímat
Informace budou poskytovat podle návrhu vybraní vlastníci a správci pozemních komunikací, včetně vlastníků parkovišť, vybraných provozovatelů dráhy, přístavů, přístavišť a letišť. Dostupné by měly být v Informačním systému veřejné dopravy, který se teprve připravuje.
Za nedodání informací hrozí sankce
Celkové náklady na vybudování nového systému a provoz v letech 2028 až 2033 odhaduje předkládací zpráva ve výši 255 milionů korun. „Financování informačního systému bude průběžně probíhat ze státního rozpočtu. O pokrytí zvýšených výdajů se povedou další jednání při sestavování státního rozpočtu,“ konstatuje.
Pokud správci a vlastníci potřebné informace nedodají, hrozí jim podle materiálu za přestupek pokuta do 100 tisíc korun.
Změny, které zákon přináší v oblasti inteligentních dopravních systémů, si podle zprávy vyžádají jedno služební místo navíc. Ministerstvo dopravy by ho mělo podle návrhu pokrýt z vlastních zdrojů, a to i s využitím umělé inteligence.
„Pokud jde o náklady na posuzování souladu s požadavky stanovenými ve specifikacích přijatých Evropskou komisí Centrem dopravního výzkumu, odhadují se ve výši přibližně čtyř milionů korun ročně. Tyto prostředky budou hrazeny ze schváleného rozpočtového limitu výdajů ministerstva dopravy,“ uvádí předkládací zpráva.
Rozšíří se možnosti vyhledávačů?
Z velkého množství shromažďovaných informací by mohli kromě cestujících podle návrhu těžit i podnikatelé. Údaje bude možné využívat k poskytování služeb inteligentních dopravních systémů, včetně vyhledávačů dopravních spojení.
Návrh zákona nasbíral během připomínkového řízení od 5. srpna 2025 do 2. září 2025 na 45 připomínek, které byly označené za zásadní. Výhrady měla například ministerstva vnitra a financí či Digitální a informační agentura. Přidaly se také Praha a kraje Karlovarský, Liberecký, Zlínský, Středočeský, Jihomoravský a Olomoucký. Výhrady měl také Svaz měst a obcí České republiky a Sdružení místních samospráv České republiky.
Například Jihomoravský kraj nesouhlasil s povinností vlastníků a správců pozemních komunikací ohledně poskytování údajů o přístupnosti zastávek a o přístupových cestách.
