Proč se armádní výcvikové centrum pilotů vrtulníků po více než dvou dekádách narychlo stěhuje z východu Čech? Jaké limity pardubického letiště donutily státní podnik k radikálnímu kroku a co přesně čeká budoucí piloty na strategické základně v Olomouckém kraji?
Výcvik pilotů armádních vrtulníků se z Centra leteckého výcviku (CLV) v Pardubicích natrvalo přesouvá na letiště Přerov-Bochoř.
Definitivní sbohem Pardubicím
Tato historická změna odstartovala v pondělí 12. ledna, kdy první stroje typu Mi-17 a Enstrom 480B-G provedly přelet do nového působiště. Východní Čechy stroje státního podniku LOM PRAHA opouštějí z důvodu plánované rekonstrukce pardubického letiště a jeho kapacitních limitů. Vzdušný prostor nad Pardubicemi byl již přeplněný, což kolidovalo s rostoucími požadavky na výcvik vojenských pilotů.
Navíc, v době realizace dlouhodobě plánované rekonstrukce letištních drah a ploch na letecké základně v Čáslavi, v letech 2026 až 2028, budou hlavní operační prvky dislokovány na letištích Armády ČR právě v Pardubicích a Náměšti nad Oslavou. Kvůli tomu ministerstvo nakoupilo několik nemovitostí od Pardubického kraje a města Pardubic.
Tisíce hodin ve vzduchu a konec legend
Stroje „CéeLVéčka“ zanechávají v Pardubicích výraznou stopu. Od dubna 2004 zde cvičili nejen piloty Vzdušných sil Armády ČR, ale i příslušníky zahraničních vojenských letectev. Legendární vrtulníky Mi-2 zde nalétaly 11 350 hodin, než provoz poslední „dvojky“ skončil k 31. lednu 2023.
Robustní stroje Mi-17 od listopadu 2006 nasbíraly 16 263 letových hodin a modernější Enstromy (En 480B-G) od června 2018 celkem 14 911 hodin. Nyní se mateřskou základnou celé flotily stává letiště Přerov-Bochoř (LKPO).
Mohlo by vás zajímat
Strategický přesun na Moravu
Vrtulníková flotila určená pro výcvik sestává celkem z 13 strojů – osmi vrtulníků Enstrom 480B-G a pěti vrtulníků Mi-17. S ohledem na plánovaný servis a generální opravy počítá LOM PRAHA v Přerově s trvalým provozem přibližně poloviny flotily každého typu.
Přesun veškeré techniky skončí na přelomu ledna a února. Pro personál CLV není bochořské letiště neznámou, v minulosti zde často plnili výcvikové úkoly a státní podnik LOM PRAHA areál provozuje již od října 2013.
Budoucnost základny v Bochoři
Areál letiště v Olomouckém kraji tvoří součást státní strategické infrastruktury a z 90 procent patří resortu obrany. Pro armádu jde o velmi perspektivní lokalitu. V minulosti se sem již přestěhovala rota průzkumných a bojových bezpilotních prostředků, jednotka vojenské policie a v budoucnu zde najde sídlo také logistický prapor. Aktuální podrobnosti o redislokaci zveřejní zástupci státního podniku na tiskové konferenci, která proběhne v pondělí 26. ledna přímo na přerovském letišti.
