V loňském roce zemřelo v České republice na dráhách, tedy železnici, tramvajových tratích a trolejbusových linkách či lanovkách 221 lidí, zraněno jich bylo 823. Informovala o tom Drážní inspekce. Více než 85 procent usmrcených jsou podle ní lidé, kteří vstoupili do kolejí. Celkový počet usmrcených i zraněných při mimořádných událostech na dráhách byl v roce 2024 v porovnání s předchozími lety nižší, uvedla inspekce.
Obecně je počet mimořádných událostí na všech dráhách v posledních třech letech podle Drážní inspekce podobný a liší se jen o jednotky nebo desítky případů. „V porovnání s rokem 2023 došlo k nárůstu počtu mimořádných událostí o 38 případů. Naproti tomu v minulém roce evidujeme nejnižší počet usmrcených v posledních třech letech a v porovnání s rokem 2023 i snížení počtu zraněných,“ oznámila v tiskové zprávě Drážní inspekce.
Nejvíce mimořádných událostí se podle ní odehrálo na dráhách tramvajových, trolejbusových, lanových a v metru, konkrétně 3375, což je o 3,88 procenta více než v roce předcházejícím. Na těchto dráhách vzrostl celkový počet usmrcených lidí o 36 procent. Počet zraněných při mimořádných událostech se naproti tomu o 12 procent snížil.
Na železnici, vyjma metra, poklesl celkový počet mimořádných událostí v porovnání s rokem 2023 o 7,61 procenta, počet usmrcených lidí o 10,82 procenta a počet zraněných se snížil o 1,72 procenta.
Mohlo by vás zajímat
Největší vliv na počty usmrcených lidí ve statistických výstupech Drážní inspekce každoročně zaujímají střety vlaku s člověkem, jde o chůzi po trati nebo například přecházení kolejí mimo přejezd, přičemž v roce 2024 byl počet střetů vlaku s osobou druhý nejnižší za posledních pět let, Drážní inspekce eviduje celkem 174 usmrcených.
K poklesu počtu mimořádných událostí došlo podle Drážní inspekce i na železničních přejezdech, kde úřad v roce 2024 evidoval celkem 142 střetnutí, tedy o 9,55 procenta méně než v roce 2023. Nižší počet mimořádných událostí měl vliv i na nižší počet usmrcených, kterých inspekce na přejezdech eviduje za loňský rok celkem 27, přičemž v 15 případech se jednalo o střetnutí s chodcem.
Počet nedovolených jízd stoupl
Samostatnou kapitolou je počet mimořádných událostí nedovolených jízd, kdy drážní vozidla nerespektují zákaz jízdy. Jejich počet se v roce 2024 vrátil na hodnoty před rokem 2024, kdy v porovnání s tímto rokem došlo k nárůstu počtu případů o 30,88 procenta.
Na nárůstu se podílely především nedovolené jízdy vlaků. Počet nedovolených jízd u posunů zůstal beze změny. Drážní inspekce uvedla, že za většinou mimořádných událostí, kdy dojde k projetí návěstidla zakazujícího jízdu, stojí pochybení nebo omyl strojvedoucího, podle úřadu jinými slovy nepozornost.
