Letecký svět ožil diskusemi nad novým videem, které zveřejnila americká zbrojovka Pratt & Whitney. Hlavním tématem je sice špičkový motor XA103, ale pozornost na sebe strhl model letounu, který nese rysy budoucí americké stíhačky Boeing F-47. Jak upozorňuje server The Aviationist, jde o velmi lákavou podívanou, která však může být jen promyšlenou kouřovou clonou pro zmatení cizích rozvědek.
Skrývá se za počítačovým modelem skutečný vládce nebes, nebo výrobce jen tahá za nos konkurenty či potenciální nepřítele?
Digitální mozek a motor s proměnlivým režimem
Pohonná jednotka XA103 vzniká v rámci programu Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP). Inženýři k jejímu návrhu používají výhradně digitální prostředí, kde designéři i dodavatelé sdílejí jeden společný 3D model. Tento postup podle výrobce zrychlil vývoj technických dat na dvojnásobek. Pratt & Whitney do této technologie investovala v roce 2025 přibližně 30 milionů dolarů a zapojila do ní přes tisíc inženýrů.
Zásadní novinkou motoru je jeho adaptivní cyklus. Stroj dokáže přímo za letu měnit svůj režim podle potřeby. Pilot může přepínat mezi maximálním výkonem pro boj a úsporným módem pro lety na velké vzdálenosti. Motor navíc umí snížit svou tepelnou stopu, což výrazně komplikuje jeho odhalení nepřátelskými infračervenými senzory.
Video od společnosti RTX (mateřská společnost Pratt & Whitney) ukazuje digitální model motoru a v čase 0:26 se objevuje vizualizace bezocasého letounu.
Co prozradilo video? Podoba F-47 zůstává hádankou
Video, které podrobně analyzoval server The Aviationist, ukazuje model bezocasého letounu s trapézovými křídly a předními pomocnými plochami (canardy). V zadní části vidíme dva motory s plochými tryskami pro vektorování tahu, což stroji dodává extrémní obratnost. Redakce The Aviationist si však všímá rozporů: model postrádá výrazné prohnutí křídel (dihedral) známé z dřívějších oficiálních nákresů a má jinak řešené nasávání vzduchu.
Odborníci ovšem varují před přílišnou důvěrou v tyto záběry. Americká armáda i Boeing přiznaly, že oficiální rendery záměrně upravují, aby utajily skutečné konstrukční prvky. Letoun ve videu, označený číslem 048, tak představuje pravděpodobně jen koncepční maketu (tzv. notional aircraft), nikoliv přesnou kopii reálné stíhačky F-47.
Mohlo by vás zajímat
První vzlet v roce 2028 a dočasné motory
Podle informací odborných portálů z podzimu 2025 už běží výroba prvního kusu této stíhačky, ačkoliv stupeň její připravenosti zůstává neveřejný. Harmonogram počítá s tím, že první prototyp F-47 vzlétne už v roce 2028. Jelikož však plnohodnotný vývoj motoru XA103 skončí pravděpodobně až kolem roku 2030, první vyrobené kusy letadel zřejmě dostanou dočasné pohonné jednotky.
Pratt & Whitney aktuálně připravuje první pozemní prototyp motoru. Celý projekt má zajistit, aby americké letectvo získalo drtivou technickou převahu nad všemi stroji současné generace.
