Náchod v Královéhradeckém kraji se po více než dvou dekádách dočkal, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) odstartovalo stavbu 6,5 kilometru dlouhého obchvatu města. Cena projektu, který má zabavit Náchod tranzitní dopravy a jehož součástí budou i dva tunely, je 3,18 miliardy korun bez DPH. Zhotovitelem je sdružení Eurovia CZ. Řidiči by po obchvatu měli začít jezdit v prvním čtvrtletí roku 2028.
Související paralelní stavbou bude i přeložka silnice I/14 Vysokov–Vrchoviny. Náchod patří podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) v Královéhradeckém kraji k městům nejvíce zatíženým dopravou. Denně zde projede 24 tisíc osobních aut a 6000 kamionů.
„O obchvatu se v rodišti spisovatele Josefa Škvoreckého mluví desítky let. Mám proto velkou radost, že tento dávný dluh vůči Náchodu naše vláda konečně splatí. Díky tomu, že jsme loni zprovoznili obchvat Jaroměře, pojede po dokončení obchvatu Náchoda veškerá tranzitní doprava mezi Hradcem Králové a hraničním přechodem do Polska mimo města a vesnice,“ uvedl Kupka.
Obchvat bude začínat poblíž obce Vysokov, kde vznikne pětiramenná okružní křižovatka. Skončí před mostem přes Metuji u hranic s Polskem. Součástí stavby bude 930 metrů dlouhá přeložka silnice I/14, která k Náchodu přivádí dopravu od Nového Města nad Metují a Rychnova nad Kněžnou a od průmyslové zóny, kde sídlí Škoda Auto.
Mohlo by vás zajímat
Na obchvatu vybuduje ŘSD dva tunely. Hloubený tunel Kramolna dlouhý 100 metrů a tunel Dolní Radechová o délce 363 metrů, který bude mít ražené i hloubené části. Na stavbě vznikne 17 mostů. Nejrozsáhlejší budou estakáda Dolní Radechová s 257 metry a estakáda Běloves dlouhá 326 metrů. Archeologové už prozkoumali trasu, například základnu lovců ze starší doby kamenné. K dalším nálezům patří statek a lom u obce Kramolna ze 17. či 18. století.
„Jsem velmi rád, že se po letech podařilo dotáhnout veškerou velmi náročnou přípravu stavby, kdy součástí byly nejen výkupy potřebných pozemků, ale i demolice objektů k bydlení. Náchod patří k velkým městům, jejichž centrem dnes projíždí tranzitní doprava a kde je dopravní situace dlouhodobě neúnosná,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Dodal, že ve spojení s dostavbou dálnice D11 na obchvatu Hradce Králové a loňským zprovozněním obchvatu Jaroměře na silnici I/33 jde o další kapacitní propojení České republiky s Polskem.
Ve východních Čechách aktálně ŘSD staví přes 60 kilometrů dálnice D35 a také 21 kilometrů dálnice D11 z Trutnova k hranici s Polskem. Koncem roku plánuje odstartovat stavbu téměř 20 kilometrů dlouhého úseku D11 z Jaroměře do Trutnova. Na východě Čech zároveň letos ŘSD zprovozní 30 kilometrů dálnice D35 včetně obchvatu Vysokého Mýta a také 8,5 kilometru dlouhý obchvat Nové Paky na silnici I/16.
