Automobilka Škoda Auto oznámila hospodářské výsledky za loňský rok. Ten jí přinesl několik firemních rekordů. Podařilo se jí zvýšit tržby o 26,2 procenta na 26,5 miliardy eur. Provozní zisk společnosti vzrostl o 182 procent na 1,77 miliardy eur. Podle předsedy představenstva Klause Zellmera automobilka prodala přes 866 tisíc vozů, což představuje meziroční nárůst o 18,5 procenta. „Jak jsme si vedli v roce 2023? Jedním slovem výborně,“ uvedl v rámci páteční tiskové konference Zellmer.
A zmínil další údaj, rentabilita tržeb Škody Auto se oproti třem procentům v roce 2022 zvýšila na 6,7 procenta. Člen představenstva společnosti pro oblast financí Holger Peters doplnil, že se Škoda Auto vrátila do tempa poté, co se v předešlém období potýkala s problémy v dodavatelském řetězci, s rostoucími cenami surovin a také inflací. „V roce 2023 jsme dosáhli nejvyšších tržeb v historii naší společnosti,“ poznamenal.
Dodal, že hlavním faktorem růstu tržeb je výrazné zlepšení dodávek podpořené zdravou nabídkou produktů. Další faktor, který podle Peterse přispěl k růstu tržeb, je úspěšná výroba komponentů.
Podle člena představenstva zodpovědného za oblast prodeje a marketingu Martina Jahna Škoda Auto zásadně rostla ve střední Evropě, a to včetně České republiky. Do celého regionu podle něj dodala o 25 procent vozů více, celkem šlo o 185 tisíc kusů. Ještě více si ale polepšila ve východní Evropě, kde počty stouply o 42,3 procenta.
Za pozornost podle Jahna stojí například i čísla v Austrálii, kde odbyt stoupl o 23,1 procenta, automobilka zde prodala osm tisíc vozů. „V Indii došlo kvůli váznoucím dodávkám dílů a restrikcím k mírnému poklesu o 5,8 procenta,“ zmínil také.
Indie jako brána do dalších regionů
Právě v Indii plánuje Škoda Auto v roce 2025 zahájit výrobu nového kompaktního SUV. Jahn podotkl, že tento typ vozů je na rostoucím indickém trhu velmi oblíbený a automobilce otevře dveře k dalším možnostem růstu, a to i v okolních regionech.
„Velice důležitý je růst v západní Evropě, kde jsme si stanovili speciální strategii pro rozvoj, i díky tomu jsme prodali 480 100 vozů, tedy o 27 procent více. Potěšitelný byl i růst odbytu elektrických vozů, přes 80 tisíc elektromobilů představuje nárůst o 55 procent,“ konstatoval. Jahn dodal, že Škoda Auto dosáhla rekordních hodnot podílu na trhu jako je Spojené království, Španělsko, Francie a Itálie. „Mimo Evropu bych rád zmínil alespoň Turecko či Tchaj-wan. Je to razantní nárůst,“ doplnil.
Nejprodávanějším loňským modelem zůstala Octavia, následovaly modely Kamiq a Kodiaq. Největší nárůst prodejů pak automobilka zaznamenala u elektrického modelu Enyaq.
Jak v rámci tiskové konference zdůraznil Klaus Zellmer, Evropa je pouze jedním z pilířů podnikání Škody Auto, která expanduje zároveň na zahraniční trhy a v roce 2023 dosáhla několika významných milníků. Jako zásadní zmínil Indii, která zároveň přispívá k expanzi automobilky na nové trhy, jako je třeba Vietnam a Blízký východ. Strategií Škody Auto je podle Zellmera pokračovat v rozvoji v rámci Sdružení národů jihovýchodní Asie (ASEAN).
„Celá tato expanze, stejně jako opětovný vstup do Kazachstánu, nám pomáhá vybudovat silné podnikání mimo Evropu a díky tomu můžeme naši činnost podpořit druhým pilířem,“ uvedl předseda představenstva Klaus Zellmer.
Strategická síla Škody Auto podle něj spočívá v tom, že zákazníkům nabízí svobodu volby mezi plně elektrickými vozidly, Plug-in hybridními vozy a automobily s vysoce účinnými spalovacími motory. Budoucnost Škody Auto je ale podle něj elektrická. Automobilka chce v následujících letech v souvislosti s elektromobilitou investovat 5,6 miliardy eur.
Ke konci letošního roku plánuje kampaň ohledně uvedení šesti nových elektrických modelů. Světovou premiéru by si měl odbýt vůz Škoda Elroq. Škoda Auto dnes také představila studii malého městského vozu SUV Škoda Epiq. Ten by měl být představen v roce 2025, jeho plánovaná cena se pohybuje okolo 25 tisíc eur.
Tereza Čapková
