Lépe si naplánovat trasu nebo třeba doprava na poptání. To by mohly být do budoucna některé z funkcí, které by zákazníci našli v aplikaci PID Lítačka. Uvedli to zástupci Prahy, Středočeského kraje a městské firmy Operátor ICT (OICT), která má vývoj na starosti. V ostrém provozu by v novém mohla začít fungovat začátkem příštího roku, ale zatím jen s drobnějšími úpravami. Další by pak měly následovat.
Současnou aplikaci hlavní město spustilo v roce 2018 a podle primátorova náměstka Jaromíra Beránka (Piráti) už nevyhovuje. Jednak ji vyvíjí a spravují externí dodavatelé a také její původní architektura nepočítala s tak výrazným vývojem a rozšiřováním funkcí.
Náměstek pro dopravu plánuje, že se Lítačka rozšíří o další možnosti plánování tras. V aplikaci se můžou objevit například nové druhy dopravy, půjde započítat jízdu na kole, autem nebo chůzi pěšky. Zaznamenávat se má do budoucna i obsazenost ve vagónech metra. „Těch plánů je celá řada,“ popsal před časem pro Ekonomický deník.
Vývoj nové verze aplikace se Praha spolu se Středočeským krajem rozhodla zadat OICT. O financování, spočívajícím zejména v zaplacení interního vývojářského týmu městské firmy, se mají obě samosprávy podělit.
220 tisíc uživatelů denně
Člen představenstva OICT Benedikt Kotmel uvedl, že nynější aplikace nebyla napsána tak, aby bylo možné ji pohodlně rozšiřovat. Přidání nových funkcí často znamená narušení celého kódu. Počet lidí užívajících aplikaci podle něj zároveň roste posledních sedm let o 20 až 30 procent ročně a nyní dosahuje až 220 000 unikátních uživatelů denně a kolem dvou milionů ročně.
Smyslem nové verze je tak podle Kotmela především co nejrychleji dostat aplikaci pod kontrolu interního týmu a změnit její architekturu tak, aby pohodlně umožnila další rozvoj. „Technologicky chceme mít v listopadu aplikaci hotovou,“ řekl. Dodal, že následně firma patrně umožní zájemcům si stáhnout novou verzi k testování a ideálně 1. ledna ji chce spustit naostro. Znamenat to pak má automatickou aktualizaci pro uživatele nynější Lítačky.
Mohlo by vás zajímat
Vyhledávání, parkování i dobíjení
Hlavní funkční změna pro uživatele se bude týkat vyhledávání, v nové verzi bude namísto dvou vyhledávačů jen jeden založený na takzvaném intermodálním vyhledávání, které kombinuje všechny druhy dopravy. „Bereme to nejlepší z obou vyhledávačů a děláme z toho jeden,“ řekl Kotmel. Dodal, že vyhledávání už bude navrhovat spojení se započtením aktuálních zpoždění.
Dále nová verze nabídne zjednodušené nastavování, možnost naplánování a uložení trasy, aktivaci více jízdenek najednou, možnost dříve ukončit parkování či temný režim. V budoucnu by pak měly následovat výraznější změny spočívající například v možnosti platit za dobíječky pro elektromobily a rezervovat si je.
Pro kraj je zásadní poptávková doprava
Radní Středočeského kraje pro dopravu Petr Borecký (STAN) dodal, že z pohledu kraje je zásadní také to, že nová verze umožní nasazení takzvané poptávkové dopravy, která funguje nikoliv podle fixních tras a jízdních řádů, ale na základě momentálního zájmu ze strany cestujících. Kraj ji již testuje v okolí Českého Brodu, ale rád by ji postupně nasadil plošně, což v nynější aplikaci podle radního nejde.
Podle Beránka se u nové verze také zvažuje rebranding barev a celkového designu aplikace, případně i úprava názvu. Detaily nicméně zatím komentovat nechtěl. „Nejsme v diskusích tak daleko, abychom to mohli veřejně komentovat,“ řekl.
