Maďarsko a Slovensko začínají panikařit kvůli zastaveným dodávkám ruské ropy potrubím Družba. Jaká je nálada na českém trhu s pohonnými hmotami? Žádná z oslovených firem nebo institucí neočekává, že by se objevil problém s dodávkami benzinu, nafty či dalších ropných produktů na český trh.
Takto se vyjádřil třeba státem vlastněný distributor pohonných hmot, podnik ČEPRO. „Co mohu potvrdit, je stabilita českého trhu s pohonnými hmotami. Stejně jako při výpadcích rafinerií nebo jiných výpadcích zdrojů jsme připraveni zajistit dostatek pohonných hmot pro české řidiče. V tomto směru je situace zcela stabilní,“ potvrdil mluvčí společnosti ČEPRO Marek Roll. Podobně se vyjádřilo také ministerstvo průmyslu a obchodu.
Družba už skoro rok Česko nezásobuje
Česko má oproti Slovensku a Maďarsku výhodu. Dovoz ruské ropy se podařilo nahradit už před necelým rokem. Litvínovská rafinerie společnosti Orlen Unipetrol, která dříve na dodávky ruské suroviny spoléhala, teď zpracovává hlavně ropu z Norska a Saúdské Arábie. Spolu s tím ztratil pro Česko význam i ropovod Družba. Ten je po sérii ruských útoků na ukrajinskou energetickou infrastrukturu z konce ledna mimo provoz.
Dopad současného dění na trhu s palivy komentoval Orlen Unipetrol jen stručně. „Výroba pohonných hmot v obou našich rafinériích pokračuje podle plánu a požadavky našich velkoobchodních zákazníků pokrýváme v plné výši,“ odpověděl mluvčí rafinerské společnosti Pavel Kaidl.
Dodávky Slovnaftu do ČR klesají
Pak je tu ještě otázka dovozu ropných produktů. Česko není soběstačné ve výrobě některých paliv, hlavně se to týká nafty. Část dovozu tradičně pokrývá slovenský Slovnaft. Maďarský rafinerský koncern MOL, který je vlastníkem Slovnaftu, též patří mezi největší maloobchodní prodejce pohonných hmot na českém trhu. Provozuje u nás druhou největší síť čerpacích stanic, celkem jde o 303 prodejních míst.
Avšak dovoz ropných produktů ze Slovenska, který v minulém desetiletí přesahoval 1 milion tun ročně, v posledních letech výrazně klesl. Loni se podle údajů Českého statistického úřadu jednalo o 641 tisíc tun. Objemově jsou významnější dodávky z Německa, které loni narostly na rekordní hodnotu 3,24 milionu tun. Podle zdrojů z trhu se jedná často o ropné produkty ze zámoří, které Německem pouze protekly.
Jak Ekonomický deník informoval, slovenská vláda kvůli dřívějšímu přerušení dodávek ropy přes Ukrajinu vyhlásila stav ropné nouze. Opatření vstoupí v platnost ve čtvrtek. Kabinet premiéra Roberta Fica zároveň souhlasil s tím, že stát ze svých nouzových zásob zapůjčí rafinerii Slovnaft až 250 tisíc tun ropy.
Mohlo by vás zajímat
Alternativa s mnoha otazníky
Současně Fico obvinil ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského, že z politických důvodů blokuje obnovení přepravy ropy. Podle slovenského premiéra byl poškozený úsek na ukrajinském území již opraven. Ze stejného důvodu zuří také Maďaři. Tamní ministr zahraničí Péter Szijjártó na tiskové konferenci oznámil, že Maďarsko zastaví dodávky nafty na Ukrajinu, dokud Ukrajinci rychle neobnoví provoz ropovodu Družba.
Otazníky visí také nad zásobováním maďarské a slovenské rafinerie ropovodem Adria z Chorvatska. Tato trasa má teoreticky schopnost dopravit do Maďarska (a dále na Slovensko) až 14,5 milionu tun ropy za rok. Chorvati takovou alternativu opakovaně nabízejí, avšak odmítají přepravovat ropu ruského původu. To však Maďaři výslovně požadují. Navíc si Maďaři dlouhodobě stěžují, že ropovod Adria je v přepočtu na kilometr trasy až pětkrát dražší než jiné evropské ropovody.
