České dráhy v loňském roce přepravily téměř 169 milionů cestujících, meziročně je to o tři procenta a čtyři miliony lidí více. K nárůstu počtu pasažérů došlo podle předsedy představenstva a generálního ředitele Českých drah Michala Krapince ve vnitrostátní přepravě a výrazněji i na mezinárodních linkách, kde byly počty cestujících oproti roku 2023 vyšší o 12 procent. Počet pasažérů na mezistátních linkách tak překročil sedm milionů.
Cestující Českých drah dohromady ujeli za rok 8,28 miliardy kilometrů. „Tyto trendy ukazují, že rozhodnutí masivně investovat do pořízení nových vozidel do regionální a dálkové dopravy bylo správné a vidíme pozitivní odezvu u cestujících,“ uvedl Michal Krapinec.
Dodal, že je vysoký růst počtu přepravených cestujících vidět na lince spojující Prahu s Drážďany, Berlínem a Hamburkem, Prahu s Brnem a Vídní, Prahu s Polskem, ale také na dalších dálkových vnitrostátních linkách. „Vysoký růst počtu přepravených cestujících vidíme na lince spojující Prahu s Drážďany, Berlínem a Hamburkem, Prahu s Brnem a Vídní, Prahu s Polskem, ale také na dalších dálkových vnitrostátních linkách,“ dodal Krapinec.
Na rostoucí poptávku České dráhy reagují podle Krapince nasazením ComfortJetů, které nabídnou až o stovku míst víc než Railjety nebo běžné soupravy EuroCity. „V regionální dopravě evidujeme růst počtu cestujících například v Královéhradeckém kraji, kde v průběhu roku došlo k nasazení nových vozidel,“ doplnil.
Mohlo by vás zajímat
Cestující ve vlacích Českých drah v roce 2024 ujeli o 211 milionů kilometrů více. Průměrná přepravní vzdálenost byla podle informací drah za celé období 49 kilometrů, tedy prakticky beze změny proti roku 2023.
Ve vnitrostátní osobní dopravě bylo přepraveno meziročně o dvě procenta více cestujících. V mezinárodní osobní dopravě pak došlo ke zmiňovanému nárůstu počtu cestujících o 12procent a stejným procentem rostl v mezistátní vlakové dopravě i přepravní výkon.
České dráhy mohly loni dosáhnout ještě většího přírůstku cestujících a přepravního výkonu, ale zasáhly do toho ale podle podzimní povodně, které postihly především severní Moravu a Slezsko.
Povodně na několik dní přerušily dopravu na hlavním železničním koridoru do Ostravy, včetně mezistátních linek do Polska a na Slovensko, a také provoz intenzivně využívaných regionálních linek v ostravské aglomeraci. Na dobu až několika týdnů pak zcela zastavily železniční dopravu na mnoha tratích v oblasti Slezska.
České dráhy vypraví během roční platnosti jízdního řádu 2024/2025 zhruba 2,4 milionu spojů, které ujedou přibližně 119 milionů kilometrů. Průměrný denní počet vlaků je 6605. Díky modernizacím vlaků meziročně přibylo například 439 bezbariérových spojů, 798 spojů s palubní Wi-Fi sítí nebo 1430 vlaků, ve kterých jsou elektrické zásuvky.
