Na jihu Čech u Tábora začala po letech sporů dostavba zhruba čtyř set metrového úseku dálnice D3. Stavba, kterou zablokovaly dohady o pozemcích okolo motocentra, by měla být podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD) Radka Mátla hotová za 40 dnů. Uvedl to na sociální síti X. Na základě pravomocného stavebního povolení ji realizuje společnost Porr.
Provoz na dálnici bude podle Mátla veden bez dopravních omezení. Spor o dostavbu se podle ŘSD datuje do roku 1998, kdy povolil stavební úřad v Táboře stavbu motocentra přes dočasný příjezd ze silnice I/3 jako trvalou. ŘSD požádalo o vyvlastnění pozemků a jejich vlastníkům navrhovalo neúspěšně odškodnění.
S vyvlastněním majitelé nesouhlasili a označovali ho jako nepřiměřené a protiústavní. Loni v listopadu ale Ústavní soud jejich stížnost odmítl. ŘSD následně požádalo ministerstvo dopravy o obnovu stavebního řízení a povolení dostalo letos v květnu.
Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) je dálnice D3 klíčová spojnice směrem z Prahy na jih Čech a do Rakouska a je potřeba ji co nejdříve dostavět. „Příští pátek zahájíme stavbu posledního úseku z Kaplice Nádraží – Nažidla. Je ale potřeba nastartovat i výstavbu středočeské části,“ uvedl ministr na své facebookové stránce.
Ministr dopravy Kupka už dříve v souvislosti s výstavbou úseků Kaplice Nádraží – Nažidla a Nažidla – Dolní Dvořiště v narážce na tragickou nehodu autobusu u Nažidel uvedl, že nejen že se dovede dálnici D3 k rakouské hranici, ale splatí se i velký dluh bezpečnosti. Stávající silnice I/3 má podle ŘSD nevhodné směrové i výškové uspořádání a pro současný provoz je nevyhovující.
Součástí nového hraničního úseku jsou také tři mosty, mimoúrovňová křižovatka Dolní Dvořiště a ekodukt pro migraci živočichů.
Dvanáctikilometrový úsek u Nažidel provede za 4,3 miliardy korun sdružení firem MI Roads. Ve středočeské části D3 by stavební práce měly začít v roce 2027 a skončit v roce 2028.
(teč)
