Strojírenská firma nově ponese název Škoda Ekova. Stala se členem skupiny, která je předním evropským výrobcem vozidel pro hromadnou dopravu. Zaměří se na servis, modernizaci a opravy vozidel hromadné dopravy. Kromě toho začne vyrábět tramvaje pro Ostravu. Aktuálně má skupina zásobu práce na čtyři roky v hodnotě 80 miliard korun.
„Ostrava je pro nás velmi důležitým regionem a jsem velmi rád, že se povedlo rozšířit naše místní působení. Připojením Škody Ekova k naší ostravské rodině společností Škoda Vagonka a Škoda Digital se rozšiřuje naše technologické centrum i výrobní kapacity. Škoda Ekova si vedle tradičního zaměření na opravy a modernizace pro dopravní podniky své kompetence nově rozšíří, popisuje prezident a předseda představenstva skupiny Škoda Transportation Petr Brzezina.
Dodává, že díky odbornosti a dlouholetým zkušenostem zaměstnanců zde budou vyrábět i nové tramvaje a další produkty pro současné i budoucí zákazníky celé skupiny.
Partner ostravského dopravního podniku
„Manželství, tak bych označil další společnou kapitolu, kterou teď bude Dopravní podnik Ostrava spolu se Škoda Ekova psát. Jsme přesvědčeni, že nás čeká společná budoucnost, ve které bude Škoda Ekova silným a spolehlivým partnerem například pro servis a údržbu našich vozů. Spolupráce bude probíhat standardně transparentně formou veřejných zakázek, jako doposud. Věříme, že Škodu Ekova čeká stabilní budoucnost, která jí přinese nejen udržení na trhu, ale i možnost dále se rozvíjet, zakázkovou obsazenost na další roky a s tím související udržení zaměstnanosti a zavedení vícesměnného provozu,“ uvádí generální ředitel a předseda představenstva Dopravního podniku Ostrava Daniel Morys.
Skupina Škoda Transportation, člen Skupiny PPF, působí v Moravskoslezském kraji dlouhodobě. Do Ostravy se například koncentruje technologické know-how v oblasti řídicích, multimediálních a diagnostických systémů v rámci dceřiné společnosti Škoda Digital.
Přímo v Ostravě působí významná dceřiná firma Škoda Vagonka, zaměřená na oblast vývoje a výroby kolejových vozidel. Ta prošla výraznou etapou růstu, kdy do rozšíření a modernizace svého zázemí investovala jednu miliardu korun, vybudovala například největší obráběcí centrum v Evropě, novou lakovnu a vytvořila stovky nových pracovních míst.
Technologická centra budoucnosti
„Při rozvoji společnosti Škoda Ekova maximálně využijeme zkušenosti a znalosti současných zaměstnanců. V plánu máme nejen rozšiřování samotné výroby, ale budeme vytvářet nová kvalifikovaná pracovní místa s vysokou přidanou hodnotou. Společně se tak naše ostravská základna stává ještě důležitějším zaměstnavatelem a bude se významně podílet na rozvoji celého regionu,“ říká Martin Bednarz, místopředseda představenstva Škoda Ekova.
Z ostravské části skupiny se stává centrum pro komplexní řešení moderních dopravních systémů. Nevznikají zde totiž pouze samotná vozidla, ale také technologická centra budoucnosti.
„V oblasti dopravy jsme jedním z lídrů proměny a přinášíme sofistikovanou výrobu podpořenou vlastním výzkumem a vývojem,“ dodává Petr Brzezina.
Výroba, modernizace a rekonstrukce
Škoda Ekova byla založena v lednu 2011 s názvem Ekova Electric jako dceřiná společnost Dopravního podniku Ostrava. V červenci 2020 podepsala skupina Škoda Transportation smlouvu o koupi 100 procent akcií Ekova Electric. Dne 2. srpna došlo k převodu 100 procent akcií na společnost Škoda Transportation. Od 10. srpna nese firma nový název Škoda Ekova
Aktuálně má Škoda Ekova bezmála dvě stovky zaměstnanců. Za svoji historii se ostravská společnost zaměřovala zejména na výrobu, modernizaci či rekonstrukci tramvají, trolejbusů či elektrobusů. A to nejen pro české zákazníky, ale také pro zahraniční dopravní podniky.
Předsedou představenstva Škoda Ekova je Miroslav Mareš, který tak ve společnosti zůstává na stejné pozici. Novými členy představenstva jsou pak Martin Bednarz, generální ředitel Škoda Vagonka, který bude ve Škodě Ekova zastávat pozici místopředsedy představenstva, a Marek Herbst, který působí ve skupině Škoda Transportation jako Viceprezident pro Servis.
Tomáš Rovný
