Ministerstvo financí zastavilo prodej podílu v odbavovací společnosti Czech Airlines Handling (CSAH), který zahájila státní firma Letiště Praha. Podle vyjádření úřadu pro Ekonomický deník nebyl dosavadní postup dostatečně transparentní. Šetření prodeje spustil resort pod vedením ministryně Aleny Schillerové (ANO) koncem loňského roku.
„Na základě proběhlého šetření vyhodnotilo ministerstvo financí, že dosavadní postup při prodeji společnosti CSAH není dostatečně transparentní, a to zejména kvůli velmi omezenému počtu potenciálních kandidátů, kdy v soutěži zůstal pouze jediný uchazeč,“ sdělil mluvčí Filip Běhal.
Nejvýhodnější řešení
Letiště Praha by nemělo podle úřadu v prodeji společnosti nyní dále pokračovat. „Další kroky budou určeny po podrobnějším posouzení celé situace,“ dodal mluvčí. Zrušení prodeje odbavovací firmy potvrdila Ekonomickému deníku i mluvčí Letiště Praha Denisa Hejtmánková.
„Proces prodeje společnosti Czech Airlines Handling byl z rozhodnutí akcionáře zrušen. Cílem bylo vybrat takové řešení, které bude dlouhodobě nejvýhodnější jak pro společnost Czech Airlines Handling, tak pro Letiště Praha a jeho další rozvoj. Ukončení procesu bez výběru vítěze však byla jedna z možností, která nyní nastala,“ informovala. Mezi zájemci měly být belgická společnost Aviapartner a švýcarský Swissport. S ním jako favoritem Letiště Praha jednalo. Za celou firmu měl podle dřívějších informací Hospodářských novin nabízet kolem půl miliardy korun.
S pomocí transakčního poradce
Letiště Praha opakovaně uvádělo, že je proces nastaven transparentně. Denisa Hejtmánková už dříve Ekonomickému deníku sdělila, že je proces vedený v souladu s platnými právními předpisy. Podílel se na něm i transakční poradce.
„Způsob realizace prodeje podílu ve společnosti CSAH byl zvolen s ohledem na specifické provozní a regulatorní prostředí letiště a nastaven tak, aby odpovídal praxi běžně uplatňované u transakcí obdobného charakteru,“ sdělila. Uzavření kontraktu očekávalo původně Letiště Praha v průběhu druhého čtvrtletí 2026.
S výhradami vůči prodeji CSAH se na ministerstvo financí i Letiště Praha obrátila konkurenční společnost Menzies Aviation. Ta stejně jako Czech Airlines Handling působí na pražském letišti.
Podle Hejtmánkové přitom může Menzies Aviation oproti CSAH těžit z postavení globálního lídra. Podle mluvčí proces směřoval k získání srovnatelně silného mezinárodního partnera, který má zkušenosti s poskytováním odbavovacích služeb na evropských letištích. Dokázal by tak přispět k posílení odbornosti a konkurenceschopnosti společnosti.
Stabilizace a rozvoj
Czech Airlines Handling v loňském roce podle Hejtmánkové vykázala kladný hospodářský výsledek a letos plánuje další růst. „V roce 2024 proběhla změna ve vedení společnosti a úprava vnitřních procesů, která vedla k ozdravení jejího hospodaření, a na tato opatření navazuje akční plán zaměřený na další stabilizaci a rozvoj firmy,“ sdělila.
Ekonomický deník požádal o obecný názor k hledání strategického partnera pro CSAH advokáta Jakuba Štilce. Podle Štilce nemusí být transparentnost „absolutní kategorií, ale hodnotou, která se vyvažuje s dalšími legitimními cíli prodávajícího“. Například ochranou bezpečnosti provozu letiště či stabilitou strategicky významné infrastruktury.
Mohlo by vás zajímat
„Požadavek na transparentnost prodejního procesu nelze chápat tak, že by letiště mělo umožnit vstup do CSAH neomezenému okruhu zájemců, aniž by přihlíželo k tomu, o jaké osoby jde, jaký mají s CSAH záměr, jaké prostředí z hlediska konkurence a provozu tím na letišti vznikne,“ myslí si. U transakcí tohoto typu je podle Štilce nabídková cena důležitým, ale ne jediným ani převažujícím hlediskem. „Podstatné je, aby celkové budoucí uspořádání handlingu co nejlépe vyhovovalo potřebám letiště v širokém vnímání jeho činností a potřeb,“ konstatoval.
Text jsme aktualizovali o vyjádření Letiště Praha
